@ayamé Je ne te souhaite que du bien.
Mais je me dois de m'exprimer avec honnêteté vis à vis de ce que je perçois, pense, constate et analyse de la situation.
Son réservoir d'adhésion est suffisant pour passer tranquillement le 1er tour.
Au second, quoiqu'il arrive, il tombe sur un candidat repoussoir qui ne peut structurellement atteindre les 50%.

La structuration de l'élection presidentielle actuelle pousse la concurrence à devoir polariser l'opinion autour d'idées tranchantes
pour espérer faire adhérer la portionbla plus forte de base électorale et passer au second tour.
Mais en polarisant, l'objection d'adhésion du premier tour se retourne contre celui de rassemblement du second.

Macron, positionné au centre n'a qu'à regarder les autres se débattre dans la boue et ramasser la mise au second tour.

@ayamé Je pense que Macron sera réélu, entre l'effet Ukraine, la campagne inexistante, ses petites manoeuvres actuelles etc... il va r
Passer.
En revanvhe il est hautement probable qu'il n'ai pas de majorité à l'assemblée et qu'il doivent composer avec une coalition voir une cohabitation.

@carl_jung a dit dans Le port du masque obligatoire :

@Bingo
J'habite Paris, le masque m'incomode beaucoup.
Donc je le retire mis à part dans les transports, pas le choix.
La bonne nouvelle hier matin au travail, il est devenu facultatif.
Autant dire que très peu le portait encore..
Je rejoins @ayamé , les français sont tellement divisés sur ces sujets, le masque, le pass, les vaccins.. c'est incroyable depuis cette crise sanitaire et au lieu d'être unis, solidaires les uns avec les autres, tolérants, compréhensifs, et libres.. les gens se regardent comme des pestiférés.
Désolé de revenir à la politique mais tout de même pour un président qui voulait réunir les français en début de quinquennat, c'est plutôt raté !
Il existe une morosité ambiante dans notre pays.
A quand le retour des jours heureux ..? 🥳

Pour qu'il y ai de la tolérance, de la compréhension etc... il faudrait que l'autre ne soit pas perçu comme une contrainte. Mais nous ne sommes plus éduqué en mode empathique. C'est tellement désuet l'empathie.

@ayamé Ce n'est pas de tout bord politique qui est important, c'est d'un certain niveau social/ intégration dans le "système".

Dans certains groupes sociaux, l'adhésion à Macron est plus que massive.

@want-wish Je ne veux pas être sage. Sage c'est un synonyme de chiant, c'est déprimant.

@want-wish Vieillir c'est pour bientôt, grandir, c'est bien fini

@ayamé Tu ne discutes peut être pas dans les bons cercles.
Et puis les gens sont plutôt discrets sur leurs intentions de manières générales.

@want-wish C'est vrai ça.
Alors voilà, je mesure 1m86, c'est quand même assez dingue non

Ces épreuves vont te forger.
Et un jour tu prendras ton envol, tu reviendras voir ou pas ta famille, mais tu pourras alors vivre ta vie comme tu l'entends.
Nos parents/,notre famille, nous montrent parfois ce qu'on veut pour nous plus tard, et parfois ils nous montrent ce que nous ne voulons absolument pas.
Le meilleur est devant.

Plus fort est la hype, plus forte sera la chute.
J'ai l'impression que tous les personnages iconiques de Star wars que Disney touche sont gâchés

Et j'ai l'impression que de toute façon, quoiqu'il arrive, il est impossible, avec les standard de notre époque, de rendre hommage aux personnages passés de Star Wars.

Donc, je la redoute autant que je l'attends cette série.
J'espère que nous ne tomberons pas dans le travers Boba Fett.

Fichtre, ça va glisser cette semaine

Ah, un sujet sur la motocyclette légère
C'est un sujet pour moi qui adore les petites pétoires

A toi le plaisir de chevauché durant de longue ballade ton tonnerre mécanique

Je vois qu'il y a plusieurs questions dans le message initial, je vais essayé d'apporter certains éclairages.

Tout d'abord l'assurance
Oui, il faut forcément être assuré pour ramené l'élue de ton choix à la maison.
En revanche, ça se fait très simplement sur internet ou par téléphone (c'est super rapide).
Perso, j'ai tendance à préférer des assurances spécialisées (en effet, les tarifs sont en général un peu plus compétitifs et les prestations bien ciblées pour l'usage du véhicule.
A titre d'information:
-Pour ma 125 récente: je suis chez AMV
-Pour mes pétoires plus anciennes (assurées en collection): je suis chez Retro-assurance ou CLAVEL

L'un comme l'autre, tout se passe par internet, rapide, simple, efficace.
N'hésite pas à utiliser un comparateur pour ton choix, tu verras vite ce qui est le plus intéressant.
Autre chose, la moto étant un véhicule sans protection, n'hésite pas à souscrire une garantie personnelle du conducteur. On ne sait jamais.

Ensuite, et avant de parler de la moto, l'équipement
Comme je viens de le dire, une moto (même une 50cc) est un véhicule sans protection. Une simple chute peut faire très mal et faut pas oublier qu'une 125cc peut atteindre les 100km/h sans trop de souci.

Il faut donc ne pas lésiner sur ce poste de dépense.
Il faut donc choisir avec intérêt un casque (plutôt intégral pour une vraie protection, la double visière, solaire/transparente, est une option sympa qu'on trouve même sur des casques abordables), une paire de gants renforcé, des bottes de moto (à minima, mais vraiment à minima, une paire de rangers ou grosses bottes en cuir) et un manteau homologué (plutôt cuir) avec une dorsale.
Naturellement, tout ça doit être homologué CE.
On trouve facilement tout l'équipement nécessaire sur le net ou en magasin spécialisé. Il ne faut pas hésiter à y mettre un peu d'argent.
Si le budget est serré, Leboncoin est ton ami, les motards sont des victimes de la mode et prenne soin pour la plupart de leurs équipements.
Et faut pas avoir peur de choisir du flashi, être visible, c'est un plus sécurité.
Ici, nous avons tous cet équipement à minima, même les gosses sur leur 50cc.

Ce n'est pas parce que tu es sur une petite moto que tu n'es pas exposé aux mêmes risques que les autres motards.

Enfin, la moto en elle même
Là, le monde de la moto et celui de la 125 est magique. On trouve vraiment tout type de motos et tous type de marque.

Déjà, on va vite passer sur le moteur.
On entend souvent le débat sur moteur 2 Temps/4 Temps
Faut savoir que des 2T aujourd'hui, sauf si tu veux une moto ancienne, on en trouve plus vraiment.
Il s'agit d'une technologie ancienne qui nécessite un graissage (séparé ou non).
C'est avec ce type de moteur que tu auras le plus de performances mais:
-gaffe à l'homologation de la moto (par réglementation, tu n'as pas le droit à une moto de plus de 15ch, donc même si un 2T peut sortir plus, pas de débridage),
-le bruit peu facilement faire penser à une mob,
-la fiabilité est moins bonne,
-les moteurs 2T sont un peu plus "chiants" en suivi régulier.

Tu vas donc trouver principalement des moteurs 4 temps, moins caractériel, plus sage mais avec un bruit plus feutré voir très discret et un entretien très proche de celui d'une voiture.
Technologie plus récente, tu vas trouver des motos avec des normes anti-pollution bien plus à jour. Ça peut avoir son importance suivant ou tu roules.
Les moteurs 4T plafonnent à 15ch, c'est dur avec cette techno d'aller plus haut avec 125cc. Mais c'est amplement suffisant pour se faire plaisir (le plaisir en 125 n'est pas dans la puissance )
Et en plus, ça consomme moins, les derniers 4t sont capables de faire du 2,5l au 100.

Ensuite, la forme de la moto.
Là, ça va dépendre de ce que tu souhaites en faire, de là ou tu roules et de ce qui te plait.
On trouve à peu près tout ce qui a été imaginé en terme de moto sur 2 roues:
-Les enduros: moto de cross, très peu sont homologuées, surtout pour le chemin, forêt etc...
Attention pour les petits gabarits, les selles sont souvent hautes.

-Les "adventures"/trail: moto avec un look baroudeur ou cross proposant un mixte entre une moto tout terrain et une routière. Elle permet de passer un peu n'importe ou, pourvu que les pneus suivent.

Attention pour les petits gabarits, les selles sont souvent hautes.
-Les roadster: assez classique (même si ces dernières années, on trouve des designs de roadster de plus en plus osé), moto routière, sans carénage avec un look souvent très tendance.

-Les scrambler: un mixte entre un roadster et un trail, souvent un peu rétro.

-Les routières: moto carénée sans pour autant être sportive qui propose donc une protection intéressante pour de longue balade. La position est relativement droite ce qui permet un bon confort.

-Les néo-rétro: C'est la foire au néo-rétro en ce moment, il y a plein de modèle, ça ressemble aux années 60/70 mais avec des moteurs un poil plus récent.

-Les custom/choper: Une harley en plus petit. On trouve des motos vraiment super sympa, qui font même vraiment illusion. Attention tout de même, le bruit te trahit tout de suite

En revanche, les selles sont souvent basse, et les positions plutôt à la cool (très droite, poignée haute).
Pour la ballade pépère.

-Les sportives: Look d'enfer, mais comme les autres, 15ch maxi. Donc les perfs ne sont pas grandioses. Attention, les sportives ont souvent des positions de conduite vachement sur l'avant qui fatiguent vite les poignets.

-Les motos de plages: on trouve moins maintenant, mais il existe des modèles mythique comme le vanvan par exemple ou la TW. Moto cool avec de gros pneus. C'est pas performant, mais c'est pas le but.

Le mieux, imaginer l'usage que tu souhaites en avoir pour voir le type et ensuite regarder en terme de marque et modèle plus précisément.

La marque, vaste sujet encore.
Tu entendras beaucoup de gens ne jurer que par les japonaises.
Ce sont souvent des gens qui n'ont jamais rien vu d'autre (c'est pas une critique et les japonaises sont de très bonnes motos).
Mais il n'y a pas que les japonais qui produisent de bonne moto.
J'ai eu pendant plusieurs années notamment des motos coréennes (Daelim) dont certainement la meilleure pétoire que j'ai eu (une Daelim Roadsport, même plutôt routière contrairement à ce qu'indique son nom) que je regrette d'avoir vendue.
Actuellement, j'ai une Zontes Scrambler, moto chinoise assez impressionnante en terme de finition, position de conduite, comportement et agrément. Concrètement, pour avoir essayé la concurrence chez Yam et Honda, à part pour le succès d'estime, elles n'ont pas grand chose de plus (enfin si, 2000 euros).
J'ai également conservé la première moto avec laquelle j'ai roulé, une Yam 125 dtmx (enduro 2 Temps donc).

Bref, cherche sur le net, renseignes toi auprès de gens qui possèdent vraiment les motos.

Voilà, désolé du pavé indigeste.
J'espère t'avoir un peu aidé.

@jean C'est ce que je me dis depuis un moment.
Mais la difficulté c'est que les généraux russes font partie de ceux qui profitent du système Poutine.
Le seul déclencheur possible d'un putch serait de mettre en péril leur position, avantage etc... en Russie et qu'ils aient peur de tout perdre.
Autant dire que ce n'est pas gagné.

@lapin Si tu achètes les droits en même temps que l'album, tu peux en faire ce que tu veux.

@ayamé J'ai malheureusement l'impression que la crise Covid nous a montré un peu la voie et donné de bonnes intentions, mais aucunes raisons de concrétiser.

La force majeure de la guerre sur le sol européen et le contexte mondiale du retour de la remise en question de l'hégémonie des démocraties occidentales sont nettement plus convaincant.

Nous n'aurons pas le choix, simplement.

A nous justement de ne pas écouter les vendeurs de rêve et de comprendre ce qui se passe réellement derrière.

@tigrette Il faut bien comprendre que la hausse va être structurelle, indépendamment des politiques nationales qui pourraient être menées.
Et faut pas croire qu'une politique nationaliste/isolationniste changerait quoique se soit.
Nous entrons dans un monde moins sécurisés ou les ressources sont plus difficiles d'accès (puisque répartie par blocs dont l'étanchéité va augmenter) et ou nous aurons à défendre notre modèles de démocratie, nos intérêts.

Oui, nos pouvoirs d'achat vont se casser la gueule, oui, se nourrir, se vêtir, se déplacer, se chauffer, s'équiper etc... va devenir de moins en moins accessible. C'est la fin de l'abondance.

Pour autant, combien valent notre démocratie, notre liberté et notre indépendance?
Parce que c'est bien, au travers de ce que nous vivons actuellement (par procuration actuellement) ce qui est en définitive menacé et que nous avions peut être oublié.

Il ne faut aussi pas oublier que la fin de l'abondance, ce n'est pas forcément la fin du bonheur.
Dans une société très accès sur le consumérisme oui. Mais c'est aussi peut être le bon déclic pour revenir à des valeurs essentiels certainnement bien plus humaines.

L'ordre et la dynamique mondiale sont irrémédiablement changés.
L'idée naïve que nous pouvions avoir en Europe sur le fait que nous étions définitivement dans un monde post guerre nous concernant est morte.
Les nations vont se réarmer, les économies vont changer d'optique (moins d'interdépendance mondiale, plus d'autonomie par blocs).

Bref, le monde d'après va ressembler au monde d'avant, mais bien plus avant que ce que nous pensions en entrant dans la crise COVID.

On avait pas dit belles

L'époque ou c'était la classe et pas le blingbling qui dominait

@vi-king Ce n'est, à mon sens, pas vraiment le véritable problème des césars.
C'est surtout incroyablement consanguin et déconnecté de la réalité du cinéma, notamment français.
Si je ne me plante pas, les films qui ont contribué au retour des français en salle en ont été écarté (des comédies portées par des gens hors sérail).

L'entre soi n'est jamais une marque de bonne santé.
Pourtant, les artistes sont, en général, les premiers à défendre les valeurs inverses, visiblement sauf quand ça les arrange...

Il a vraiment un problème avec les tables