J'ai trouvé de la moutarde
A moi les vinaigrettes cette été

@Hornet Bienvenue dans la matrice

Les RS sont une caisse de résonance monstrueuse.
Et malheureusement, c'est surtout la connerie humaine qui y résonne.

Ah, un sujet sur la motocyclette légère
C'est un sujet pour moi qui adore les petites pétoires

A toi le plaisir de chevauché durant de longue ballade ton tonnerre mécanique

Je vois qu'il y a plusieurs questions dans le message initial, je vais essayé d'apporter certains éclairages.

Tout d'abord l'assurance
Oui, il faut forcément être assuré pour ramené l'élue de ton choix à la maison.
En revanche, ça se fait très simplement sur internet ou par téléphone (c'est super rapide).
Perso, j'ai tendance à préférer des assurances spécialisées (en effet, les tarifs sont en général un peu plus compétitifs et les prestations bien ciblées pour l'usage du véhicule.
A titre d'information:
-Pour ma 125 récente: je suis chez AMV
-Pour mes pétoires plus anciennes (assurées en collection): je suis chez Retro-assurance ou CLAVEL

L'un comme l'autre, tout se passe par internet, rapide, simple, efficace.
N'hésite pas à utiliser un comparateur pour ton choix, tu verras vite ce qui est le plus intéressant.
Autre chose, la moto étant un véhicule sans protection, n'hésite pas à souscrire une garantie personnelle du conducteur. On ne sait jamais.

Ensuite, et avant de parler de la moto, l'équipement
Comme je viens de le dire, une moto (même une 50cc) est un véhicule sans protection. Une simple chute peut faire très mal et faut pas oublier qu'une 125cc peut atteindre les 100km/h sans trop de souci.

Il faut donc ne pas lésiner sur ce poste de dépense.
Il faut donc choisir avec intérêt un casque (plutôt intégral pour une vraie protection, la double visière, solaire/transparente, est une option sympa qu'on trouve même sur des casques abordables), une paire de gants renforcé, des bottes de moto (à minima, mais vraiment à minima, une paire de rangers ou grosses bottes en cuir) et un manteau homologué (plutôt cuir) avec une dorsale.
Naturellement, tout ça doit être homologué CE.
On trouve facilement tout l'équipement nécessaire sur le net ou en magasin spécialisé. Il ne faut pas hésiter à y mettre un peu d'argent.
Si le budget est serré, Leboncoin est ton ami, les motards sont des victimes de la mode et prenne soin pour la plupart de leurs équipements.
Et faut pas avoir peur de choisir du flashi, être visible, c'est un plus sécurité.
Ici, nous avons tous cet équipement à minima, même les gosses sur leur 50cc.

Ce n'est pas parce que tu es sur une petite moto que tu n'es pas exposé aux mêmes risques que les autres motards.

Enfin, la moto en elle même
Là, le monde de la moto et celui de la 125 est magique. On trouve vraiment tout type de motos et tous type de marque.

Déjà, on va vite passer sur le moteur.
On entend souvent le débat sur moteur 2 Temps/4 Temps
Faut savoir que des 2T aujourd'hui, sauf si tu veux une moto ancienne, on en trouve plus vraiment.
Il s'agit d'une technologie ancienne qui nécessite un graissage (séparé ou non).
C'est avec ce type de moteur que tu auras le plus de performances mais:
-gaffe à l'homologation de la moto (par réglementation, tu n'as pas le droit à une moto de plus de 15ch, donc même si un 2T peut sortir plus, pas de débridage),
-le bruit peu facilement faire penser à une mob,
-la fiabilité est moins bonne,
-les moteurs 2T sont un peu plus "chiants" en suivi régulier.

Tu vas donc trouver principalement des moteurs 4 temps, moins caractériel, plus sage mais avec un bruit plus feutré voir très discret et un entretien très proche de celui d'une voiture.
Technologie plus récente, tu vas trouver des motos avec des normes anti-pollution bien plus à jour. Ça peut avoir son importance suivant ou tu roules.
Les moteurs 4T plafonnent à 15ch, c'est dur avec cette techno d'aller plus haut avec 125cc. Mais c'est amplement suffisant pour se faire plaisir (le plaisir en 125 n'est pas dans la puissance )
Et en plus, ça consomme moins, les derniers 4t sont capables de faire du 2,5l au 100.

Ensuite, la forme de la moto.
Là, ça va dépendre de ce que tu souhaites en faire, de là ou tu roules et de ce qui te plait.
On trouve à peu près tout ce qui a été imaginé en terme de moto sur 2 roues:
-Les enduros: moto de cross, très peu sont homologuées, surtout pour le chemin, forêt etc...
Attention pour les petits gabarits, les selles sont souvent hautes.

-Les "adventures"/trail: moto avec un look baroudeur ou cross proposant un mixte entre une moto tout terrain et une routière. Elle permet de passer un peu n'importe ou, pourvu que les pneus suivent.

Attention pour les petits gabarits, les selles sont souvent hautes.
-Les roadster: assez classique (même si ces dernières années, on trouve des designs de roadster de plus en plus osé), moto routière, sans carénage avec un look souvent très tendance.

-Les scrambler: un mixte entre un roadster et un trail, souvent un peu rétro.

-Les routières: moto carénée sans pour autant être sportive qui propose donc une protection intéressante pour de longue balade. La position est relativement droite ce qui permet un bon confort.

-Les néo-rétro: C'est la foire au néo-rétro en ce moment, il y a plein de modèle, ça ressemble aux années 60/70 mais avec des moteurs un poil plus récent.

-Les custom/choper: Une harley en plus petit. On trouve des motos vraiment super sympa, qui font même vraiment illusion. Attention tout de même, le bruit te trahit tout de suite

En revanche, les selles sont souvent basse, et les positions plutôt à la cool (très droite, poignée haute).
Pour la ballade pépère.

-Les sportives: Look d'enfer, mais comme les autres, 15ch maxi. Donc les perfs ne sont pas grandioses. Attention, les sportives ont souvent des positions de conduite vachement sur l'avant qui fatiguent vite les poignets.

-Les motos de plages: on trouve moins maintenant, mais il existe des modèles mythique comme le vanvan par exemple ou la TW. Moto cool avec de gros pneus. C'est pas performant, mais c'est pas le but.

Le mieux, imaginer l'usage que tu souhaites en avoir pour voir le type et ensuite regarder en terme de marque et modèle plus précisément.

La marque, vaste sujet encore.
Tu entendras beaucoup de gens ne jurer que par les japonaises.
Ce sont souvent des gens qui n'ont jamais rien vu d'autre (c'est pas une critique et les japonaises sont de très bonnes motos).
Mais il n'y a pas que les japonais qui produisent de bonne moto.
J'ai eu pendant plusieurs années notamment des motos coréennes (Daelim) dont certainement la meilleure pétoire que j'ai eu (une Daelim Roadsport, même plutôt routière contrairement à ce qu'indique son nom) que je regrette d'avoir vendue.
Actuellement, j'ai une Zontes Scrambler, moto chinoise assez impressionnante en terme de finition, position de conduite, comportement et agrément. Concrètement, pour avoir essayé la concurrence chez Yam et Honda, à part pour le succès d'estime, elles n'ont pas grand chose de plus (enfin si, 2000 euros).
J'ai également conservé la première moto avec laquelle j'ai roulé, une Yam 125 dtmx (enduro 2 Temps donc).

Bref, cherche sur le net, renseignes toi auprès de gens qui possèdent vraiment les motos.

Voilà, désolé du pavé indigeste.
J'espère t'avoir un peu aidé.

@Hilda-1 D'après l'insee, 32 millions de personnes en couple en France.
147 féminicides en 2022.

C'est totalement inadmissible et insupportable.
Faut pas non plus versé dans l’excès inverse.

J'en ai raz le bol de ces putains de grands groupes ou quand tu attaques un marché à plusieurs filiales, tout le monde essaie d'enculer tout le monde

Bordel, quand est ce que les gens comprendrons que dans ce cas de figure, on gagne ensemble, on perd ensemble...

@patricia a dit dans Emmanuel Macron, le candidat qui vous emmerde :

Il a effectivement eu des paroles déplacer, même avec un ras le bol on oubli pas son statut de Président...
Mais je pense malgré tout qu'il essaye par tout moyen de trouver une solution durable.
Du coup j'aimerais savoir (question pour tous le monde)
"Si vous étiez a la place de Macron, qu'auriez vous fait face a ce virus ?" C'est une vraie question, ce n'est pas ironique.

Il a eu des paroles déplacées surtout parce qu'avec Omicron, l'enjeu n'est plus sur une vaccination massive.
la contagiosité d'Omicron est telle que la vague n'est pas arrêtable.

Et là ou avec les autres vagues, l'enjeu était de ne pas laisser le virus se propager, ce n'est plus le cas aujourd'hui.
L'enjeu maintenant c'est de protéger les plus fragiles et malheureusement leur stratégie que se soit de communication ou déployée, n'est plus la bonne.
Ils ont un train de retard sur Omicron.

Tout ce qui a été plus ou moins fonctionnel durant les mois précédents doit être repenser à la lumière de cette nouvelle épidémie.

@jool Tu vas lui mettre des grosses jantes et un aileron à la con

@ayamé Ils ont raison, il y a une responsabilité claire des parents.
Ils ont tord en voulant faire croire qu'il n'y a pas de défaillance dans l'aide contextuelle apportée aux parents pour l'éducation des enfants.

Mais comme il a été dit, les premiers refus d'obtempérer, c'est dès 2 ans, et ça ne s'arrête jamais jusqu'à l'âge adulte.
Et il faut remettre x fois le travail sur le métier à tissus et rabâcher un nombre de fois incalculable les choses.

Quand j'entends des parents dire qu'ils ne "maitrisent" pas leur gamin de 15/16 ans, qu'ils ne savent pas ou il va, ce qu'il fait, qu'il n'y a pas/plus de communication etc... , c'est pour moi qu'ils ont abandonné il y a déjà bien longtemps.

Peut être ne sont-ils pas responsable à 100% de cet abandon, mais ils ont une part de responsabilité qu'il ne faut pas négliger.

En revanche, de l'autre côté, l'état doit être en mesure d'apporter de l'aide (outils/moyens/connaissances etc...) pour cet éducation.

Passer la matinée au bureau à 16,5°
Et rentrer pour télétravailler l'après midi à la maison à côté de la cheminée

Ben pour le coup, ça va se retourner contre lui parce qu'il emmerde vraiment tout le monde avec sa stratégie actuelle de tests.

Si tu testes avec plus de 300k de positif par jour avec en plus une congestion totale du système tellement il y a de la demande, ça veut dire que tu en as sûrement le double voir plus de positif par jour (beaucoup sont totalement asymptomatiques visiblement avec Omicron).
A ce rythme, ça va pas durer longtemps.
Mais la stratégie de test actuellement est en train de flinguer tout le monde.

Et pourtant, comme il a été dit, on est loin de début 2020.

@icescream Fut un temps, je faisais pas mal de déplacements pro en France, du coup, il m'est arrivé quelques fois d'inviter des membres de forum avec qui je m'entendais bien pour ne pas rester seul.
L'occasion de se rencontrer en dehors du cadre d'un forum internet.

A chaque fois un bon moment

@ayamé a dit dans Vos réactions sur l'actu :

@Hilda-1 : bien sûr qu'il faut rappeler aux parents ce que signifie le mot éduquer. Mais ce n'est pas le seul problème : quand les jeunes voient leurs parents faire un boulot difficile pour un salaire de misère qui leur permet à peine de pouvoir manger, ça ne leur donne pas envie de reproduire ce shéma .
Je n'excuse pas pour autant leurs violences, je veux juste analyser toutes les données du problème, pas qu'une seule.

J'ai passé mes jeunes années en cité (haute mardelle represent tac tac wesh t'as vu ) .

Mon père faisait les 3x8 à la SNCF (le mec qui fait les tournées la nuit, au plus bas de l'échelle donc) ma mère été au foyer.

Jamais on serait sorti pour casser quoique se soit.
Pourtant, j'ai vu mes parents passer leur vie à trimer.

@Peri a dit dans [AJA] Aujourd'hui j'ai appris :

AJA que si vous vous amusez à prononcer et tenir le son "on", puis à vous boucher le nez, le son stoppera immédiatement. C'est le seul son vocal avec lequel ça fait ça. Vous pouvez essayer avec "an", "in", "ou", "é", etc... si vous le souhaitez, ça ne marchera pas.

Tu sais qu'on va avoir l'air tous con à se pincer le nez hein.
Je ne te félicite pas

@kitsune Quatennens en arguant que c'est un geste fort pour la non discrimination des roux dans le paysage politique

Actuellement, mon fils et moi même sommes sur un autre type de bricolage:

On a récupéré un vieux machin

Qui fait vraiment la gueule

Et nous sommes en train de la restaurer pour la mettre au pied du sapin à Noël
Pour l'instant, nous en sommes là:

Il y a encore un peu de travail

@Peri Merde ma femme aime plutôt les pommes vertes

Je pense être à l'origine, au moins en partie , de ce sujet.
J'ai tendance à penser que oui dans la mesure ou:
-le respect de chacun est assuré dans le dialogue,
-la communication établie est claire (là je suis pas toujours top, faut dire que la forme d'expression écrite n'aide pas),
-l'éducation (point central de toute société) des convives est suffisante pour permettre l'ouverture d'esprit qui peut être attendue.
-l'envie de comprendre l'autre (même sans être d'accord avec lui) est forte.

J'évolue dans un milieu ou je côtoie chaque jour des gens venant du monde entier. C'est simple, les 5 continents sont représentés.
Naturellement, ces gens viennent tous de cultures différentes, on vécu sous des régimes politiques différents, vivent des religions différentes, vivent des situations personnelles différentes.
Dans ce meltingpot pot, il est aisé de comprendre que les réactions à un sujet donné vont être pour le moins diverses.

Pour autant, la cohésion règne par le respect et l'ouverture de chacun à l'autre (et pourtant, quand en étant identifié catholique, tu engages la conversation sur l'Islam avec un Chiite et un Sunnite, c'est pas un pari gagné d'avance ).

Mais cela se fait très bien.

Pour en revenir au forum, il existe une difficulté énorme, le mode de communication et la faible connaissance des interlocuteurs entre eux.
Le premier va entrainer des quiproquos plus ou moins importants (et je m'en excuse encore auprès d'Heidi). Le second va engendrer facilement une image négative et un repli (si ce n'est sur soi, loin de cet interlocuteur incompris en tout cas).
Le forum, outil magique de communication longue distance entre des gens qui n'auraient du jamais se rencontrer (quelle richesse tout de même) devient alors facilement un piège générateur de tensions.

Faisons attention à nous les uns les autres.

@Hassage Ce n'est pas désormais, ça a toujours était derrière le discours.

Ça fait des années que le haut commandemant alerte sur le retour de conflits de haute intensité et sur l'impreparation de l'armée. Forcément après 50 ans de guerres asymétriques...
C'était déjà sous jacent au début de la guerre en Ukraine avec comme palliatif de la fourniture d'arme et une guerre économique.
Le tout avec un espèce de chemin de crête pour pas aller trop vite à l'escalade.

D'ailleurs je ne sais pas si j'avais fait cette remarque ici à l'époque mais le sujet était bien d'accepter d'avoir mal voir très mal économiquement ou de finir par voir des soldats français partir en Ukraine.

Mais voilà, désengagement des US, incapacité à fournir suffisamment d'armement.... et d'un point de vu géopolitique il est impossible pour l'Europe de laisser la Russie sortir victorieuse.
Il s'agit d'une question de survie.

A un moment, le dernier moyen....

Qu'on le veuille ou non, nous sommes entrainné vers la confrontation de plus en plus directe.
Et reculer maintenant, c'est devoir assumer un conflit bien plus dévastateur plus tard.

Ce qui est nouveau c'est de l'assumer plus ouvertement.
Ce qui est dommage, c'est de n'avoir pas suffisamment expliquer à l'opinion publique que oui on aurait mal économiquement mais que c'était la seule façon d'éviter d'envoyer des gars au front à la fin. Et du coup de ne pas avoir réellement fait ce qu'il fallait économiquement pour éviter ça.

Mais bon tous les dirigeants européens ont fait la même chose.

@Kachina Dans le genre truc à la con, j'ai roulé avec de l'eau à mi portière un jour de retour de weekend avec famille à bord etc.... :ddr:
Il y a quelques années (2018 je crois), lors des grosses inondations sur l'a6 proche Paris.

Tous bloqués, certains ont tenté de passer en vitesse, créant une vague qui passe sur la voiture et noie le moteur.
D'autre on essayé de passé lentement, laissant entré de l'eau dans le moteur, coupant le moteur sans permettre de le redémarré (le principe de la patate dans le pot).

Je suis passé tout doucement, en 1ere avec un régime moteur élevé. J'avoue que j'en menais vraiment pas large.
Ça fait très très bizarre, tu passes lentement, au milieu des voitures arrêtés et qui commence à prendre l'eau.