@Egon Non..

Hier il m'a fallu "sortir" ce Némésis sorti tout droit des enfers.
J'ai pris des gants pour saisir le volant, ça fusionnait à moitié avec mes mains sinon.
Aujourd'hui tout va bien, il fait seulement 38 degrés.
Pour l'astuce @Tinker-Bell soudoyer un gamin ça marche bien.
Hier j'ai pu corrompre un petit qui faisait du boucan avec son livre des Tortues Ninja.
Je lui ai demandé de me faire "de l'air" en faisant tourner les pages à vitesses grand V proche de mon front dégoulinant de sueurs moyennant des kinder Bueno.
Il l'a fait 20mn avant de comprendre qu'il n'aurait en guise de remerciement qu'un verre d'eau.

Les spécificités de ma ville:

1- Le panneau "entrée" et "sortie" sont distant de 160 mètres.
2- L'arrivée de l'électricité en 1982 d'après les légendes que l'on m'a raconté a été entouré d'une fiesta à base de Thierry Pastor.
3- Charles de Gaulle s'y est arrêté en 1958 pour pisser alors qu'il faisait route vers Poitiers.
4- Un habitant de ma localité a été condamné en 2006 pour "affection un peu trop appuyé sur un troupeau de chèvres".

De ses 4 spécificités se glissent 3 faits véritables et un intrus.

Pour la partie culturelle et les monuments historiques:
Un terrain de tennis et un rond-point.

Image1:
"Bonsoir Allemagne! Un appel aux dons pour le mouvement Black Lives Matter?"

Image 2:
"Une carte cadeau Amazon de 50euros? A moi le costume de maraîchère sexy"

@Hornet Le sens de la "justice" de la F.I.A.
C'est illégal. On enlève vos points constructeurs.
C'est légal, continuez la saison comme ça.
Et Mac Laren et Ferrari qui sentent le sang font appel.
On passera de -15 à -25.

@jean Ha... Hm.. En plus Bergen-Belsen c'était vraiment "quelque chose" en 1945.
A partir de janvier et l'avance des alliés ce fut le comptoir allemand ou tout les transfuges des autres camps arrivaient en masse. Cannibalisme et compagnie en tête de gondole..

Bonjour.
Allez, plus que 58 jours avant les vacances d'été.

@Egon Le vélo me donne des sueurs froides?
J'ai simplement un souci de synchronisation au niveau du bas du corps m'empêchant les activités traumatiques.
Glander au taf?
La conjoncture économique et l'absence de vision périphérique du au port du masque est un frein recevable à ma productivité.

@Egon C'est fou ça cette flemme que tu as.
Nous autres les dynamiques on ne rechigne jamais.
( é-----é )

@Kaa Ha oui non mais la barre est assez haute là, t'es pas loin du record de Sotomayor mais comme tu connais bien les méandres de cette époque je suis exigeant.
Pour le pin's je te fais miroiter le collector du Miel et les Abeilles si + de détails.

@Kaa Alors déjà Egon est hors course, elle patine dans le verglas. Mais sa participation mérite un pin's.
Quand à toi jeune hirondelle tu es en zone très brûlante.
Mais je ne suis pas surpris.
Donne un peu plus de détails et tu remporte un package pour être aussi pacifiste que Chamberlain.

@Egon Hey bien non mon enfant.
C'est la cérémonie d'ouverture donc aucune pratique sportive n'a débuté.

Une petite devinette pour les intéressés.
A la clé une revue de Camping Car Magazine et un pin's des Backstreet Boys.

Le contexte:
1936. Les Jeux de la honte.
Grande fête à Berlin. Tonton et les dignitaires sont bien excités de la nouille.
Ils organisent les Jeux Olympiques.
Magnifique moment pour organiser la propagande et faire croire au monde que "Non non mais tout va bien chez nous merci pour l'inquiétude".

La France et l'Allemagne sont à couteaux tirés. Les tensions sont multiples, côté français c'est l'exaspération depuis la remilitarisation de la Rhénanie.
Côté allemands on déteste de plus en plus cordialement les bouffeurs d'escargots et leurs décadences.

Leni Riefenstahl est aux manettes pour organiser le show et l'on prévoit un accueil sous haute tension de la délégation française lors de la parade traditionnelle des athlètes tout autour du stade.

La question:
La délégation française qui pavane sur la piste d'athlétisme devant le "guide" allemand et les 100 000 spectateurs en transe est la plus applaudie, un torrent d'ovations et d'enthousiasmes.

Pourquoi?

@Kaa Il te manque une toute petite partie de sa phrase qui fait la différence !
"ah les cons s'ils savaient!"
Mais ouais exact celle-là elle est énorme.

D'ailleurs en pensant à la Crise de Munich ça me rappelle toujours l'une de mes citations favorites en la personne de Churchill qui a dit
"Vous avez eu à choisir entre la guerre et le déshonneur; vous avez choisi le déshonneur et vous aurez la guerre."

@Kaa Effectivement il est certain que Guderian a lu le bouquin de De Gaulle. Il paraîtrait même qu'il s'est également inspirer de Patton qui a la même époque organisait des "camps blindés" à l'entraînement dans le Texas.
Rendons tout de même un "mini hommage" à Maxime Weygand. Très décrié pour sa succession de Gamelin mais qui à partir de 1934 notamment à fait beaucoup pour éveiller les consciences.
Même s'il fut l'un des ennemis jurés de De Gaulle, le bouquin de celui-ci a été étudié et Weygand à essayer tant bien que mal de relayer l'info.
La "fameuse" ligne Maginot. La cerise sur le gâteau de la défense à outrance et le début de la fin.

@Tinker-Bell Merci c'est sympa. De toute façon entre amateurs de Jacques Bouillon on se serre les coudes.
Oh pour les sources clairement les 9/10éme de mes conneries sortiront de bouquins que je lis à un rythme frénétique.
Puis ici ou là, des anecdotes futiles en apparence mais aux conséquences bien plus grandes qu'on ne l'imagine retienne l'attention.
Pour celle du "Mon avion est plus gros que ton vélo" ça doit être de mémoire mais sans certitudes un bouquin d'un ambassadeur en poste en Allemagne qui avait accès à certaines dépêches et dossiers "sensibles".

@Egon Bah je suppose que oui.
D'un autre côté y a des milliers de couloirs aériens-trajets, ça ne semble pas improbable de camoufler la logistique dans les airs surtout si l'autre zinzin est amener à visiter les Alpes Autrichiennes ou survoler des petits panoramas sympathiques.

Dans le rayon la France s'est fait prendre pour une conne j'en ai une assez symptomatique des errements de nos militaires/gouvernement pendant les heures sombres.
On doit être, de mémoire quelques semaines avant la "crise de Munich" fin septembre 1938.
(En gros tonton Adolphe veut démonter la Tchécoslovaquie et les français/anglais boudent un peu, du coup y a cette conférence de la dernière chance pour éviter la guerre)
Et les allemands contrairement à la légende et leur aura invincible de guerrier ne sont absolument pas prêt pour démonter la face des puissances occidentales.
Quoi de mieux qu'un bluff pour masquer leur impréparation et berner les petits français la veille de la conférence pour envoyer le signal "faîtes-pas chier et donnez-nous ce qu'on veut?"
Quelques jours/semaines avant cette conférence de Munich, un attaché militaire de Vuillemin (le grand manitou de l'aviation française) est invité pour une visite en Allemagne pour inspecter l'aviation allemande. Certes étonnant en quasi temps de guerre mais ces procédés étaient courant pour impressionner, décourager etc.
Les visites du français se sont constituer ainsi:
Voyage du sud au nord de l'Allemagne, une ligne Munich-Hambourg avec survol de tout les terrains d'aviations allemands SANS atterrissage.
La visites est un choc pour l'attaché militaire français, tout les terrains sont blindés d'avions à ras bords, les plus modernes, les plus armés.
Concrètement il se chie un peu dans la culotte le bonhomme.
Il songe à l'aviation française qui ressemble un peu à des vélos avec des ailes en bois à côté de ça.
De retour en France il avertit solennellement que "pas un avion français ne volera dans le ciel au bout d'une semaine de conflit avec les allemands".
Le gouvernement et les états-majors sont effrayés du rapport, la conférence de Munich se passe comme prévu pour les allemands qui possèdent le statut de "papa à pas trop faire chier" et incite les français à rester sur la défensive plus que jamais.

Mais il y a un MAIS.
Les allemands quelques jours avant la visite du français ont échaudé un plan.
Ils regroupent une centaine d'avions modernes et armés jusqu'au dent sur l'aéroport de Munich (plein sud), attendent patiemment l'arrivée de la visite du français. Puis dans l'intervalle se dépêchent de faire décoller les appareils pour l'aéroport suivant prévu pour la suite de la visite.
Changement de peinture, changement des plaques d'immatriculations.
Le français bien sûr pendant ce temps profite des joies du ciel allemand par de petits détours touristiques. "Oh regardez un pigeon c'est beau" Et il s'émerveille le con.
Puis à l'aéroport suivant, miracle, de nouveaux une légion d'avions flambant neuf, moderne etc. La peinture n'est pas sèche, les plaques tiennent à peine.
Et bis repetita jusqu'à la dernière visite d'aérodrome.
Un vrai ballet d'intox organiser avec une course contre la montre et sur la quinzaine d'aérodrome visiter du début à la fin il s'agissait des mêmes avions.

Les français se chient dessus.
Les allemands se disent "ils sont cons mais ça va bien finir par se voir".
Et l'histoire, elle, continue.

@betacam Quand tu cliques sur "société" et "histoires et religion" tu as un sujet "la seconde guerre mondiale, les insolites" si tu as des trucs que tu as retenu des conflits mondiaux ou des photos tu pourras envoyer la sauce.