Après que l'état a l'époque ai cèdé sa plus grosse source de revenu qui était les autoroute à des groupes privées, voici que celui ci vend des bouts de national.

Autant dire que plus le temps passe et plus j'ai l'impression que les valeurs et le bien être sont vendus et que la politique n'est qu'un immense business qui nous dépasse. Seront nous bientôt dirigé par des conglomérats privée ? (si ce n'est déjà le cas)

https://www.lemonde.fr/idees/article/2020/09/21/routes-nationales-la-privatisation-d-une-partie-de-l-espace-public-constitue-une-regression-politique_6053055_3232.html

https://actu.fr/societe/privatisation-des-routes-nationales-ce-qui-va-changer-pour-les-automobilistes_36270909.html

https://www.google.com/amp/s/amp.ouest-france.fr/economie/transports/routes/privatisation-des-routes-nationales-quelles-consequences-pour-les-automobilistes-6983060

bientôt on va payer pour respirer

C'est une info qui a été déformé afin de faire réagir les gens. Mais c'est du Fake.
En fait l'état a obligé les sociétés d'autoroutes a entretenir la partie de nationale qui est juste après le péage. Qques km à 130/110 qui sont la fin de l'autoroute.

Pour le reste l'état n'a pas vendues les autoroutes il a confié à des entreprises la charge de construction et entretien.
Sans cela, on aurait des autoroutes d'état, qu'il ne ferait sûrement pas payer et donc une charge pour l'état, pas un revenu

Les politiques ne sont effectivement plus que de petits gestionnaires à la petite semaine.
Après, comment tu fais quand les coups de fonctionnement explosent et que les recettes ne peuvent plus augmenter?
Ils ont, et pour de nombreux sujets, trouver un moyen de se désengager de dépenses qui ne sous plus soutenables.

Un moyen détourné de faire quand même payé le particulier.

@barbouille a dit dans Privatisation des routes national :

la politique n'est qu'un immense business qui nous dépasse.

Je tombe des nues

@jed a dit dans Privatisation des routes national :

Pour le reste l'état n'a pas vendues les autoroutes il a confié à des entreprises la charge de construction et entretien.

Et de rémunérer des actionnaires. Point important. L'état lui aurait pu à la place financer des hôpitaux et des écoles.

@marie-thérèse ben non justement.
Le coût pour l'état aurait été supérieur à ses recettes.
Donc l'état loue les autoroutes à des entreprises afin d'avoir des revenus qui financement les écoles et hôpitaux.

@jed reste que comme dit @Marie-Thérèse les benefices des societes d autoroute et l argent qu ils reversent aux actionnaires vient bien de quelque part: les recettes des autoroutes non ?
Pourquoi l etat n aurait pas pu le faire lui meme soit en mettant des tarifs plus bas vu qu il n a pas d actionnaire à rémunérer soit avec les meme tarifs mais en financant d autres services publics

@icescream car le peuple n'accepterait pas devoir payer l'autoroute alors qu'elle a été financé par de l'argent public. Ou au mieux à prix tellement bas que cela ne serait pas rentable.
Les fonctionnaires qui feraient en charge des autoroutes coûteraient en plus.
Ce que vous décrivez c'est le communisme, l'état géré tout et le gère souvent mal, car trop gros.
Faire gérer au privé c'est plus efficace, l'état garde les point stratégiques et sociaux.
EDF et SNCF vont mieux maintenant qu'ils sont privés.
Ne vous y trompez pas l'état n'est pas stupide et s'il peut gagner de l'argent il s'en prive pas.

@jed Les autoroutes ont été financées par les impôts des français puis offertes sous concessions à des sociétés qui réinvestissent une partie des gains dans la réfection et la modernisation mais aussi dans leur actionnariat.
Une entreprise privée est là pour faire du bénéfice, s'il n'y-avait pas de bénéfices, il y-a longtemps qu'ils auraient demandé à rompre les concessions et ne se battraient pas pour les prolonger encore et encore.
Si ces entreprises dégagent des bénéfices en entretenant et modernisant, alors l'Etat pourrait tout autant le faire et réinvestir les bénéfices dans d'autres secteurs.
Tu es donc naïf de penser que les entreprises type Vinci ou Eiffages ne sont pas là pour faire du profit.

@jed a dit dans Privatisation des routes national :

Ne vous y trompez pas l'état n'est pas stupide et s'il peut gagner de l'argent il s'en prive pas.

C est pour ça qu il a privatisé la FDJ qui rapportait un max ?
EDF croule sous la dette du nucléaire et pour la SNCF mais étant usager je peux te dire que le service se dégrade d année en année a force de réduire les effectifs pour essayer d etre rentable

Tout a fait daccord avec @Kallindra .

@jed a dit dans Privatisation des routes national :

car le peuple n'accepterait pas devoir payer l'autoroute alors qu'elle a été financé par de l'argent public.

Et c'est là où je pense que tu as tord. Le français préfèrera toujours payer quelque chose pour la France (c'est pour ça qu'il accepte encore toujours plus d'impôts) si il sait que ça retourne dans les caisses de l'Etat pour financer des secteurs détenus par l'Etat plutôt que d'aller dans des poches de type qui se font de l'argent avec notre argent.

La nationalisation ou le fait de garder des fleurons dans le girons de l'état ce n'est pas le communisme, c'est du bon sens. Que les industries et entreprises soient valorisées, oui mais il faut conserver des secteurs clés sinon on va se retrouver comme aux US ou au RU avec des secteurs complètement détruits (ex : les trains)

@icescream oui c'est pour cela. Il avait une très belle opportunité de gagner de l'argent ( comme j'ai dis il s'en prive pas) il continue tjs à avoir des revenus de FDJ (et oui il a pas tout vendu).
Toutes ces privatisation servent à désendetter l'état.
La dette a été faite pour le peuple, donc tout c'est pour nous (ne vous en déplaise).
Et oui le service baisse comme ailleurs. Mais êtes vous prêt à payer votre billet deux fois plus cher pour avoir un service haut de gamme ?
Avant (qd c'était mieux) c'était rempli de fonctionnaires qui coûtaient une fortune à l'état et les gens se plaignaient de "payer" pour eux.
Bref l'Humain est jamais content

@jed a dit dans Privatisation des routes national :

Ce que vous décrivez c'est le communisme, l'état géré tout et le gère souvent mal, car trop gros.

Non mais ça va pas la tête. L'Allemagne est un pays communiste peut être ?

@jed ce que je vois c est qu avec les années le nombre de petits fonctionnaires qui font le boulot a été drastiquement réduit contrairement au salaire des politiques et hauts fonctionnaires, les impots et les taxes augmentent et s amoncellent pour un service public de plus en plus réduit.... donc ou va l argent de nos impots ? J ai pas l impression que ça parte dans les hopitaux, l éducation,salaire des forces de l ordre etc

@kallindra lol belle pensée vraiment.
Mais la preuve que non, les français en on , majoritairement, rien à faire que ce soit français ou pour l'état.onnle voit tous les jours.
Quand au type (je suppose que tu parle des actionnaires) c'est ce type qui investi dans les entreprises en France et ailleurs et qui cré nos emplois.
Car les actionnaires sont des entreprises et elle gardent pas leur argent sur leur petit compte comme les particuliers.

Fleuron de la France ? Quoi les autoroutes ? Non pas vraiment. Les fleurons sont les entreprises stratégiques et innovantes que l'état ne veut pas voir être racheter par des étrangers, c'est du protectionnisme.

@icescream il existe des sites pour vous le dire.
Ou vous pouvez demander à votre maire.

@marie-thérèse ne déformez pas svp

On parlait de rien privatiser et que l'état géré tout= communisme.

Un autoroutes peut être gérer par l'état allemand si il veut, pour autant l'Allemagne a privatiser plein de secteurs.
Quoi qu'il en soit ces autoroutes ne lui rapporte pas les milliards auquels vous pensez

@jed a dit dans Privatisation des routes national :

@marie-thérèse ne déformez pas svp

On parlait de rien privatiser et que l'état géré tout= communisme.

Un autoroutes peut être gérer par l'état allemand si il veut, pour autant l'Allemagne a privatiser plein de secteurs.
Quoi qu'il en soit ces autoroutes ne lui rapporte pas les milliards auquels vous pensez

Parce que la France n'a pas privatisé d'autres secteurs peut être ?

@kallindra " entreprises type Vinci ou Eiffages ne sont pas là pour faire du profit.". : Et où ai je dis celà ? Hein
Vous déformez rien d'autre.