Vintage classic cars
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@agathe a dit dans Vintage classic cars :
Que des hommes soient émerveillés, pourquoi pas ?
Mais franchement, de tels monuments n'ont plus leur place dans le monde d'aujourd'hui........Perso, à la vue des modèles des sixties (Extérieur et intérieur) j'aurai aimé pouvoir remonter le temps:
-Pour caresser ces belles carrosseries, et rouler à bord sur leurs banquettes, telle une croisière sur un paquebot renommé.
-Pour être encore surpris par leurs tailles exagérément longues, impossible à garer en France, et au profil avionique.
-Pour tester leurs suspensions extensibles à l'envi
-Pour me mirer dans ce faste de chromes étincelants, tels des habits d'apparat.
-Pour soulever leurs lourds capots et admirer les entrailles de ces bêtes d'un autre temps insouciant.
-Pour découvrir de plus près ces marques prestigieuses dont on parle encore de nos jours, et dont les regards pétillent lorsque qu'ils se posent sur leurs châssis dans les rassemblements ou salons.
-Pour rêver devant ces calandres aux regards presque humains.
-Ou encore, pour revivre un moment cinématographique parmi les films les mettant en valeur.
Plymouth Fury
L'important n'est pas la fin de l'aventure mais la manière de l'avoir vécue
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Peut-être peut-on considérer que dans les américaines des années 1950 la Ford T-Bird était un modèle pour une clientèle féminine. Elle en représentait un symbole dans le fim "american graffiti".
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@Louikatorz Oui, je pense qu'on peut.
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@Cygoris j ai vu une cadillac rutilante pendant les vacances et c est vrai que ça avait de la gueule quand même
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Vers le milieu des années 1970, j'ai eu un voisin qui a acheté une américaine genre porte-avion qui ressemblait un peu à la Chevrolet Impala. Je me souviens qu'elle avait des vitres électriques, choses rare encore à l'époque.
Il n'en a pas profité longtemps, c'était un braqueur de banque et la police est venue lui offrir un séjour à l'ombre
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S'asseoir sur des sièges en cuir... arf !
c'est gélé l'hiver
et l'été... ça colle !
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@agathe Bah, tu mets une housse
L'important n'est pas la fin de l'aventure mais la manière de l'avoir vécue
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@Cygoris
oui... Forcément lol
mais... à quoi ça sert que le constructeur se décarcasse ? -
@Louikatorz a dit dans Vintage classic cars :
Vers le milieu des années 1970, j'ai eu un voisin qui a acheté une américaine genre porte-avion qui ressemblait un peu à la Chevrolet Impala. Je me souviens qu'elle avait des vitres électriques, choses rare encore à l'époque.
Il n'en a pas profité longtemps, c'était un braqueur de banque et la police est venue lui offrir un séjour à l'ombre
Grâce à mon frère qui se souvenait mieux que moi, la voiture de mon voisin braqueur était en fait une Cadillac De Ville 1970 comme celle-là, même couleur :
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@Louikatorz mon coupé de ville préféré est celle-ci
Quant à Elvis, il eu celle-là
Une Cadillac fleetwood 1955
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Allez je change de pays pour aller en Italie qui possède quelques merveilles.
Ici une 33 Stradale, elle date de 68
Sans oublier la France avec la fameuse Alpine de 62
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L'important n'est pas la fin de l'aventure mais la manière de l'avoir vécue
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@Cygoris Elles ont de l'allure ces imposantes voitures colorées.
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Referenced by
Cygoris
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On doit la marque Delahaye au tourangeau : Emile Delahaye, ingénieur des Arts et Métiers né à Tours en 1843.
Voici un exemplaire unique :
La Delahaye Type 165 V12
Construite pour l'exposition internationale de New York en 1939.
L'important n'est pas la fin de l'aventure mais la manière de l'avoir vécue
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@Cygoris Un véhicule exceptionnel, une chance qu'il existe encore !
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@Cygoris elle a de la gueule !!!
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J'adore, on croirait que la rousse de Qui veut la peau de Roger Rabbit va en descendre d'un moment à l'autre ! 🤩
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@Marcel Tu penses à celle-ci
C'est un Streamliner Norman Timbs de 1948
Le streamliner va renaître de ses cendres après l'incendie de Malibu
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Cette carrosserie et ses rondeurs, ce châssis, là on peut regarder sans risquer de prendre une gifle !
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