Si dans les années 70 c'est les muscle cars américaines qui sont symbole de sportivité, elles ne survivront pas à la crise pétrolière de 74.
A la fin des années 80 ce sont les Européennes qui arrivent en force (dans les 90's ça sera les japonaises et mi 2000 les américaines reviendront).
Plus précisément il s'agit des allemandes très souvent équipées d'un six cylindres en ligne.
Alors commençons par la Mercedes-Benz 190E et plus précisément la AMG 3.2 litres 245 ch

Au delà du côté sportif c'est aussi le côté premium (le vrai) qui va s'imposer petit à petit et faire la notoriété des allemandes encore aujourd'hui.
Bien sûr BMW le grand rivale sort sa version la M3 (E30) de 200ch mais en quatre cylindres, le fameux 6 en ligne arrivera après.




