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Bonjour à tous!

Voici un sujet un peu à contre-courant de la tendance actuelle (associé plaisir à la voiture, objet de tous les maux, c'est pas très tendance).

Mais il me tient à cœur parce que beaucoup de gens se font, je pense, une idée erroné de la chose.
Et puis, il ne me semble pas avoir vu de sujet dédié sur Popcorn (pourtant, un cabriolet et le véhicule idéal pour le cinéma de plein air ).

Il s’agit de l’existence d’un certain type de voiture, ou plutôt d’un type de carrosserie particulier. Vous l’aurez noté, nous allons parler de cabriolet.

Déjà, nous allons commencer avec un peu de vocabulaire.
Le cabriolet est défini par une carrosserie automobile ouverte et découvrable grâce à une capote ou un toit escamotable. il dispose d’un pare-brise fixe, et de portes sans encadrement supérieur. Il peut être dérivé d’une berline ou d’un coupé.
A cause de la place prise par le mécanisme de la capote ou du toit rigide (là on parte bien de toit escamotable, pas d’un hard top classique), les cabriolets sont des :
• 2 places strictes, (la célèbre mazda MX5 ou une Bmw Z4 par exemple)
• 2+2, c'est-à-dire 2 vraies places + 2 places d'appoint ou pour enfants (une Peugeot 206 CC ou 207 CC),
• 4 vraies places, configuration de plus en plus courante (Peugeot 307 CC, Bmw série 3 cabriolet, saab 900).

Les sous-types de carrosserie qu'on peut regrouper sous l'appellation de cabriolets sont :
• roadster : un cabriolet 2 portes et 2 places sportif se caractérisant par son poids et son confort limité,

• coupé cabriolet : un cabriolet à toit rigide et escamotable dont le premier exemple historique est la Peugeot 601 éclipse (plus récemment, les 307, mégane, 308, astra, CC)

• cabriolet targa ou targa : un cabriolet avec arceau rigide (Porsche Targa par exemple),

• torpedo : un cabriolet à 4 places ou plus, généralement 4 portes (là c’est plus rare aujourd’hui),

J’en oublie certainement.
La plupart des marques produisent ou ont produit des cabriolets de tous type. Certaines ont leur spécialité (Porsche et leurs targa), d'autre leur tradition (le toit CC de peugeot depuis la 601), d'autre encore ont leur modèle incontournable (Bmw et sa série 3 depuis toujours)

Voilà, maintenant, vous saurez au premier coup d’œil reconnaitre de quoi on parle.

Vous aurez compris je pense que le sujet n'est pas porté sur les voitures d'exceptions mais sur les cabriolets en général et surtout sur tous ceux qu'on peut croiser sur nos routes.
Un objet n'a d'intérêt que si on en fait usage.

Dans mes prochains messages, je m'attacherai à aborder les thématiques suivantes:
-Pourquoi un cabriolet ?
-Les usages ou/quand/comment,
-La sécurité,
-Le budget,
-Les équipements (utile/dispensable/indispensable),
-D'autres aspects (et notamment mon retour d'expérience).

Naturellement, je l'espère, le tout autour d'une discussion totalement ouverte.
Peut être le seul sujet ou on peut vous conseiller de ne pas sortir couvert

Et je maintiens que la bonne taille c'est quand les pieds touchent par terre

Les pieds sur terre et la tête dans les étoiles, c'est la meilleure taille

@Nyanne Il me semble que sur cette histoire le gynécologue s'est expliqué et qu'il est tout à fait logique qu'il ne puisse pas la suivre pour des raisons de formation et de problématiques hormonales etc...

Le souci c'est que le tribunal médiatique n'est pas en mesure, par idéologie et simplisme, d'accepter ça, la plus stricte vérité.

Alors on peut ergoter sur la façon de dire les choses mais la réalité de la situation est là.
Ce genre de situation devrait plutôt faire réfléchir à repenser ce domaine de la médecine. Mais pas s'en prendre aux personnes qui au final font correctement leur métier tel qu'il est defini.

D'autre part,il me semble en plus qu'un médecin peut refuser un patient sans qu'il lui soit reprocher quoique se soit.

Et tout ça financé avec tes impôts, parce que c'est de l'art

@Koursk Notre héro

@Punk-à-chien a dit dans Thalassophobie :

C'est tout le contraire dans mon cas.
Je suis très attiré par les grands fonds, tout en sachant que je n'y irai jamais.

Plus jeune, je faisais de l'apnée en mer.
Quand tu descends, c'est impressionnant comme les grands fonds t'attirent.
Bon, après, faut garder en tête que si tu descends trop, tu remontes plus, ça a tendance à calmer.

Mais la sensation à plus de 20/25m (ouai, je suis pas Jacques Mayol non plus hein), la pression, le calme, la luminosité etc... ça t'aspire, je ne sais pas trop comme l'expliquer.

@pompon Malheureusement, la côte des mehari est objectivement totalement délirante pour ce qu'est la réalité de la voiture

Alors pour moi se serait:
-on lâche le taf actuel,
-pas certain qu'il y ai un déménagement,
-je monte un atelier de réparation/restauration de mobs anciennes (j'ai déjà trouvé le local),
-en parallèle, je monte une entreprise basée sur une approche touristique de création d'expériences*,

Et roule

*Je m'explique.
Le concept est la location, à la journée ou au weekend ou plus de mobylettes anciennes.
Mais vous ne louez pas que la mobylette, il s'agit d'un pack complet avec:
-des parcours de découvert de la région voir plus (jusqu'au roadtrip organisé sur plusieurs jours),
-Les visites etc... de lieux qui valent le détour, point de vue, petits passages etc...
-Les parcours de producteurs locaux,
-Des propositions de restaurant locaux ou d'endroits de spot de picnic (avec possibilité d'arrivé le matin avec son picnic déjà prévu),
-Etc...

L'idée est d'utiliser un moyen de transport atypique qui a une image particulière en France pour proposer une expérience de découverte sensorielle, culturelle à part, hors du temps et ou tout est compris. Il n'y a qu'à profiter et se laisser porter.

Voilà, idée à la con

@Nyanne Non le processus n'est pas le même.
L'explication est scientifique, logique et sur une réalité de formation du monde gynécologique.

L'exemple qui conviendrait c'est un garagiste qui est spécialisé dans l'entretien des vieilles voitures. Il a les compétences pour régler une rampe de carburateurs, pour vérifier une tête de delco, régler des vis patinées etc....
Et là, il voit débarquer un client avec une superbe jaguar type E électrifiée.
Le garagiste lui explique qu'il ne peut s'occuper de sa voiture ( normal il n'a pas les compétences pour entretenir un véhicule électrique).
Et le client crie à la discrimination parce que sa jaguar type e est une vieille voiture.

La difficulté des gynécologues est là.

Oui je sais, mon exemple est choquant mais c'est tout à fait cette logique là.

@Hilda-1 a dit dans La présence d'un acteur peut-elle vous freiner à voir un film ? :

Ah j'avoue que quand je vois Léa Seydoux au casting ça me fait réfléchir...

Elle est magnifique mais aussi expressive qu'une chaise.

Tu es dure là
Il y a des chaises très expressives

@Cygoris Il faut voir que ma réponse n'a de sens que dans le cadre d'une première voiture et en 2024.

D'ailleurs, je ne suis pas certain qu'il soit opportun en 2024 de pousser un jeune vers la "passion" de l'automobile plus généralement.
Je ne suis pas convaincu que ce mode de mobilité reste encore longtemps une mobilité populaire dans son accessibilité.

Ca me semble l'engager sur une sacrée voie de frustration là ou d'autres plaisirs sont nettement plus accessibles.

Cela ne m'empêche pas dans un autre contexte d'apprécier l'automobile pour tout ce qu'elle représente (enfin surtout plaisir de conduire et liberté, moins démonstration de complexe de petit zizi).

@Nyanne Etonnant car les vieilles BMW sont plus fiables que les récentes de manière générale

@Mai-Tai a dit dans Peurs et phobies :

@ayamé j'en ai pas peur mais ça me tape sur les nerfs
Je suis misophone je crois

Ça veut dire que tu entends les soupes japonaises parler ou chanter*

*Oui parce que c'est bien connu que certaines chantent

PS: non, je ne suis déjà plus là...

@Hilda-1 a dit dans Célébrez-vous la Saint-Valentin ? :

@Kallindra a dit dans Célébrez-vous la Saint-Valentin ? :

@Hilda-1 c'est tendax ta vision des choses OO

J'avoue ! Et en même temps c'est un peu comme ça qu'on nous vend la St Valentin

C'est comme ça qu'on te la vend, mais tu peux en faire ton propre jeu ou carrément l'ignorer.
J'ai encore l'espoir de croire que nous ne sommes pas totalement assujetti à la chose.

Perso, c'est finalement plus une occasion supplémentaire qu'une obligation.

@ostara Quand tout t'énerve, il resque Popcorn!

@Kachina a dit dans Décès :

Guy Marchand, le plus crooner des chanteurs , musicien et acteur français, est mort à 86 ans .

Ca sent la très très mauvais idée quand même
C'est généralement le meilleur moyen d'arriver à un massacre artistique et culturel

Alors, pour la genèse du sujet, parce que là, de but en blanc, ça peut paraitre bizarre, c'est une espèce de blague en famille qui m'en a donné l'idée.
Nous sommes une famille qui se partage entre le nord du pays et le sud. Il y a donc régulièrement de la taquinerie chauvine entre les adeptes de la côte d'azur, ceux de la Normandie, etc... etc...

Pourquoi l'Eure et Loir me direz vous...
Et bien simplement parce que j'y habite. Et cet été, nous avons décidé de ne pas partir et profiter de notre département.
Par amusement, je me suis amusé à envoyer des photos etc... aux membres chauvins de la famille pour faire valoir le département. Membres qui ont été très étonnés de nos tribulations en Eure et Loir... d’où le titre du sujet.

Pour situer un peu le sujet... l'Eure et Loir, si vous ne situez pas, il s'agit d'un département fortement rural (les plus grosses villes étant Chartres et Dreux, 30/35000 habitants) à moins d'une heure de route de Paris.
Il se situe en région centre val de Loire.

Sur ce territoire, on retrouve 5 régions naturelles (qui se déploient également sur les départements voisins):
-Le Drouais,
Principalement autour de Dreux, c'est un ensemble de vallées creusées dans des plateaux calcaires par l'Eure et ses affluents l'Avre, la Blaise et la Vesgre.
-Le Thymerais,
C'est une région de transition
-Le Dunois,
Région historique française
-La Beauce,
Région à laquelle on associé en général directement l'Eure et Loir... grand champs, tout plat donc rien à voir ou faire.
-Le Perche,
Faut-il présenter le Perche, oui oui, le Perche débute bien en Eure et Loir.

Vous l'aurez compris, loin du tumulte des villes, l'Eure et Loir est un département qui s'apprécie pour la diversité de ses espaces, sa nature, son calme, sa douceur de vivre.
D'ailleurs, l'angle d'attaque de l'office du tourisme d'Eure et Loir est:" Let it slow". Il me semble que c'est clair
L'Eure et Loir est donc idéal pour une petite escapade dépaysante en amoureux sur un weekend ou des vacances à la cool sans prise de tête.

Mais trêve de rigolade. Le premier endroit qui vaut le détour.

La petite Venise de la Beauce

Nous sommes ici situé à Bonneval, il s'agit d'une cité fortifiée disposant de nombreux canaux alimentés par le Loir.
A cette effet, la capitainerie de Bonneval vous permet de louer des bateaux électriques pour profiter justement de ces canaux et d'une visite de la ville en famille ou en amoureux.

Petite vidéo
https://www.tf1info.fr/culture/bonneval-la-venise-de-la-beauce-2064895.html

La suite plus tard.

@Shanna Ben je pense justement qu'il y a assez de place pour des établissements dans la tradition et d'autre dans de nouvelles tendances.

Le consommateur a ainsi le choix sans pour autant qu'il y ai une uniformisation mauvaise pour la profession au final.

Attention carnage....

Quand t'es fan de star wars mais que t'as plus vraiment de quoi faire

@jonesy C'est plutôt la voie de Mao ça...