Messages postés par Cygoris

@Angelina-0 Magnifique

Carly Rae Jepsen : "Call Me Maybe"

Carly Rae Jepsen, en 1985 à Mission (Colombie-Britannique), est une auteure-compositrice-interprète canadienne.
Et a reçu une dizaine de récompenses, auxquelles s'ajoutent de nombreuses nominations dont trois pour les Juno Awards, et deux aux Grammy Awards. Elle a également été élue la « star montante de 2012 » par le magazine Billboard.

https://www.carlyraemusic.com/

@Coyotito Moi le 1er

@Marcel Merci
J'ai prévu de l'enregistrer

Hound Dog

L'original par Jerry Leiber & Mike Stoller

---

Par Big Mama Thornton

---

Par Elvis Presley

Tu sais comment j'm'appelle ?

Vous-êtes vous déjà rendus compte que "La boîte à pizza est carrée, la pizza est ronde et les tranches sont triangulaires"

Une pub Intermarché (2017) de 3' à visionner comme une belle romance (et avec un slogan final discret)

(avec Mouloudji en bande-son)

(avec, entre autre, Ava Baya et Thomas Silberstein)

La réalisatrice est Katia Lewkowicz

https://www.romance-agency.com/works/lamour-lamour/?lang=fr

@loutre Avec un peu de chance, tu pourrais p-e la dénicher dans les pages de ce Sujet
https://www.popcornfr.com/post/11177

@Coyotito Oui, effectivement.
Mais d'un pays à l'autre la culture n'est pas la même, ainsi que son histoire. Et on est pas du même côté.

Dommage qu'il ne passe plus sur popcornfr, @Marie-Thérèse aurait p-e pu nous en dire plus.

Maintenant, à chaque fois que je décris une marque ici, j'en découvre de plus en plus. Instructif.

Volkswagen

At last but not least, et voici la "voiture populaire" [wagen volks en allemand. Anglicisé en Volk's wagen soit la voiture du peuple]

Volkswagen (VW) démarra son activité en 1938 pour produire uniquement la KdF Wagen (surnommée 'Käfer').

Le pouvoir en place promit d'équiper la population mais pensait surtout à utiliser le grand réseau d'autoroute (Autobahn) imaginé pour déployer rapidement les véhicules de l'armée allemande (la Wehrmacht).
Une commande faite par Adolf Hitler à l’ingénieur Ferdinand Porsche, en 1937.

Cette voiture devait accueillir 5 personnes, être solide et résister au froid.
L’ingénieur s'inspira alors de l'américaine Ford T et de la V570 du constructeur Tatra.

Une immense usine fut donc construite et pour la financer, on fit appel à des épargnants crédules supposant qu'ils deviendront propriétaires d'une voiture neuve pour un prix sans concurrence : 1.000 reichsmarks (<=> 100 anciens francs quora.com , la monnaie officielle de l’époque, abolie au profit du Deutschemark en 1948)

Une grande ville ouvrière fut même édifiée : KdF-Stadt (pour "Kraft durch Freude", aujourd'hui Wolfsburg).
En fait, elle servira à produire plus de 50.000 voitures militaires allemandes et les épargnants seront floués

Après-guerre, alors que les usines sont en partie détruites, des troupes anglaises visitent Wolfsburg.
Le Major Yvan Hirst découvre cette voiture, assemblée alors par des bénévoles qui croyaient fermement en ce produit. Impressionné par sa qualité de conception et sa modernité, il fait relancer la production de la Volkswagen.
En 1948 l’entreprise devient la propriété du Land de Basse Saxe. Heinz Nordhoff devient le nouveau dirigeant de Volkswagen.

Le premier break de la marque sort en 1962, la Volkswagen Passat.

Après avoir racheté Audi en 1965 (Auto Union puis NSU), Volkswagen devient VAG (Volkswagen Group en anglais ou Volkswagen Konzern en allemand : AG signifie Aktien Gesellschaft, soit société par actions, qui correspond en France à une SA).
VAG compte en son sein : Chrysler (1979), Seat (1986), Skoda (1991), Bentley & Bugatti puis Lamborghini (1998).
Il en est de même pour les motos Ducati et les camions Scania (2000) et Man (2011).
Porsche en est l’actionnaire principal (2012).

Depuis les années 1970, Volkswagen est présente en Chine. La marque allemande représente un tiers de ventes mondiales sur le marché chinois.
VW a également lancé une marque low cost appelée Jetta sur le sol chinois.
Puis en 1974 l’entreprise donne naissance à une nouvelle voiture qui deviendra emblématique : la Golf.

En 2016, VW devient le premier constructeur mondial et se retrouve au cœur d’un scandale. Entre 2009 et 2015, il aurait équipé plusieurs de ses véhicules diesel d’un logiciel minorant les émissions polluantes de façon frauduleuse lors des tests d’homologation aux États-Unis.
Le PDG du groupe est contraint de démissionner une fois le Dieselgate dévoilé par l’agence américaine de l’environnement.

Désormais, le constructeur automobile allemand dispose de la signature « Das Auto » qui est écrite ou prononcée en allemand durant les campagnes de communication à l’international.

Source 1

Source 2

Source 3

Source 4

---

Histoire d'un Logo :

Le logo créé à la fondation de la société est très graphique. Au cercle, sont ajoutées des sortes d’ailes qui peuvent symboliser la vitesse et le dynamisme, mais qui évoquent aussi la croix utilisée par le régime nazi.
Franz Xaver Reimspieß en est à l'origine.

Dès l’entrée en guerre de l’Allemagne en 1939, le logo est simplifié. Ne restent que les lettres toujours enserrées l’une dans l’autre et l’engrenage qui entoure les lettres ; le tout est noir, comme le logo original.

Dès la victoire alliée, l’entreprise est supervisée par les vainqueurs et le logo mute pour la couleur.

ledauphine.com

Dates clés

---

La Coccinelle :

En raison de ses formes très rondes, elle est souvent surnommée le « scarabée » dans différentes langues :
« Käfer » en Allemagne, « Beetle » au Royaume-Uni, « Kever » aux Pays-Bas, « Escarabajo » en Espagne, « Maggiolino » (hanneton) en Italie, ou encore Coccinelle en France

Une expérience de conduite spécifique : elle bourdonne, elle papillonne, accompagnée par le doux bruit du ventilateur.
A l'intérieur, une odeur particulière, provenant des moquettes réchauffées par les échangeurs à chaleur.

La Coccinelle, un amour naissant sur grand écran.

Le numéro 53 a été choisi en référence au producteur du film, Robert Stevenson, ce dernier était un fan de Base-Ball et c'était le numéro de son joueur préféré.

La Coccinelle est aussi la mère 'technique' du buggy, ce petit véhicule de plage à quatre roues et armatures en tube qui permet de passer à peu près partout. Créé en 1963 par Bruce Meyers, il embarque un châssis et un moteur de Cox.

Et aussi la base de la première Porsche.

Elle fut tout de même produite à plus de 21 millions d’exemplaires jusqu'à 2003 !

Source 1

Source 2

Source 3

https://www.volkswagen.fr/fr.html
That's all folks

@Dindon a dit dans Partages divers Musique :

Margot Abate mon coup de coeur de la dernière Star Ac' pour le peu que j'ai regardé.

Pareil. Et à la fois pétillante et excentrique

Ian Munsick : "Weakness" (Live)

@Coyotito

@agathe a dit dans Partagez tout ce que vous voulez :

@Cygoris
Et ce que certains ignorent, c'est que s'ils refusent l'installation maintenant, ce sera comme pour les compteurs Linky : payant - au prix fort - par la suite.

Ah je ne voyais pas cela comme ça.

---

@Hilda-Van-Holp a dit:

exactement. Idem pour ceux qui refusent la fibre. A un moment ils n'auront plus le choix puisque les lignes en cuivre ne seront plus en fonction. Et là il faudra qu'ils payent.

Certes.
Mais ce n'est pas pour tout de suite. Encore qq années

Perso. je résiste depuis presque 3 ans.
Et reste à l'ADSL. Qui me convient très bien.
N'en déplaise à @Kallindra , le prix incluait un changement de Box obligatoire, avec un surcoût non négligeable après un an.
Et je ne désire pas changer de FAI.
Par ailleurs, en zone urbaine, la sécurité des connexions où j'habite n'est pas fiable (n'importe qui a accès au coffret !).

Mais une cerise sur mon gâteau apparu en février, et me permit de bénéficier d'une autre Box ADSL éligible Fibre (qui m'intéressait techniquement depuis qq temps) pour un prix légèrement moindre que la précédente (et pour des services en + )

nb : et je ne suis donc pas 'réfractaire à la modernité', juste réticent à un moyen technique qui ne m'apporterait pas d'avantage et me coûterait plus cher

Si cela vous intéresse, sachez que le Plan Très Haut Débit prévoit de couvrir la totalité de la France en fibre optique en 2025.
Le déploiement est sur la bonne trajectoire puisqu’au 1er janvier 2024, 86% du pays était déjà couvert.
Mais toutes les régions n’avancent pas au même rythme, c’est ce que montre l’animation que vient de réaliser ZoneADSL.com.
Le taux de couverture inclut les zones fibrés par les opérateurs et par les collectivités territoriales.

Et par départements :
https://www.zoneadsl.com/actualites/7-ans-de-deploiement-fibre-en-france-le-focus-par-departement.html
(graphique évolutif en milieu de page et plus bas, la carte de couverture fibre en %)
ou autre lien
https://www.zoneadsl.com/couverture/carte-fibre