Messages postés par Cygoris

@pompon un peu trop excentrique pour ce topic, à mon avis.
P. M. : .....véhicules originaux qui seront à mettre de côté si possible car offrant d'autres domaines d'exploration.

Des petits jeunes que vous connaissez

Et quelques années + tard

theyoungfolks.com

@iris-0 a dit :

Bonnes vacances @cygoris

Merci Iris. Oui nous allons faire une pause.

@chouchou13 a dit :

bonnes vacances @Cygoris
merci d'avoir prevenu

@ayamé a dit :

@cygoris : tu fais bien de le dire, on se serait inquiété de ton absence, en tout cas, moi : oui.

Bah étant souvent sur le forum, je ne voulais pas que vos croyiez que je vous snobais d'un seul coup.

@chouchou13 a dit :

pour moi ce sera peut être un tour en espagne en Mai
puis fin Juin 1 semaine au club med l'alpe d'huez....
en auvergne chez ma belle fille
peut être en corse où est ma famille
un petit tour pas loin de chez moi dans le var après marseille
bon de toutes manières je suis tous les jours en vacances depuis 12 ans

Une sacrée itinérante, en tt cas

@ayamé a dit dans Les vacances : vous partez cet été ? :

@cygoris : tu fais bien de le dire, on se serait inquiété de ton absence, en tout cas, moi : oui.

@music a dit dans Les vacances : vous partez cet été ? :

@cygoris Bonnes vacances alors

Merci Music

@kachina a dit dans Les vacances : vous partez cet été ? :

@cygoris bonnes vacances . On va en avoir des choses à se dire dis donc à ton retour

Merci Kachina
J'espère bien, et avec qq photos je pense...

Au Château ?

Parlons styliste, cette fois, car sans eux, les voitures que nous avons connues n'auraient sans doute jamais existé.

Par exemple : Philippe Charbonneaux
Styliste français qui, au lendemain de la Seconde Guerre Mondiale, a défini ce qui sera la calandre unique des Delahaye, tandis que le reste de la voiture est habillé par les grands maîtres carrossiers.
Ce sera la cas de la Delahaye 135 MS ainsi que pour toutes les Delahaye 235.

1950 : Un super-car Pathé-Marconi publicitaire fut dessiné par Philippe Charbonneaux pour les tournées promotionnelles du fabricant de postes de radio, de télévision et de tourne-disque.

Il renferme une salle d'exposition et un salon panoramique accessible par un ascenseur. Il a notamment fait partie de la caravane du Tour de France une dizaine d'années.
Il a ainsi accueilli Edith Piaf, Maurice Chevalier, Tino Rossi ou les Compagnons de la Chanson

En 1952, Rosengart aux abois doit produire le modèle de la survie, ce sera la Rosengart Ariette. Une ligne très séduisante, mais un échec commercial qui signe la fin de la marque.

En 1962, la Renault R8, dessinée par Gaston Juchet et Philippe Charbonneaux, malgré sa silhouette classique 3 corps à moteur arrière très carrée, bénéficie de quelques plis d'acier bien placés, qui lui donne cet air musclé et élégant qui en fera un best-seller.

En 1965, sort la révolutionnaire Renault 16, la première berline à hayon, dessinée par Gaston Juchet et Philippe Charbonneaux. Il en propose plus tard une variante à 3 volumes qui ne sera pas produite.

Il se fait ensuite notamment connaître pour ses études et prototypes de véhicules rhomboïdes, c'est-à-dire avec les roues placées suivant un losange et non un carré. Cela permet de minimiser les conséquences d'un impact en cas d'accident, comme d'obtenir une forme allongée plus aérodynamique.

@cygoris a dit dans Les Westerns :

Pour info. : ce film sera diffusé sur FR3 vendredi 8 avril prochain

Pour info. je m’absente à partir de demain, mercredi, pour un peu + d'une semaine et ne pourrais probablement vous lire qu'épisodiquement.
J'aurai plaisir de vous retrouver davantage en rentrant.
Entre les 2 tours (LOTR ) .

Un couple ukrainien a célébré son mariage dans la ville de Kharkiv ravagée par la guerre.

Les jeunes mariés Nastya Gracheva et Anton Sokolov ont été photographiés peu après leur union, dimanche, parmi les décombres d'un complexe commercial et de bureaux dans la deuxième plus grande ville d'Ukraine.
Le couple était médecin avant le début de la guerre, mais est depuis devenu bénévole, fournissant des soins médicaux gratuits à ceux qui en ont besoin.

Traduit sur https://www.deepl.com/translator

dailymail.co.uk

Hippocrate doit faire la toupie dans son cercueil

Le Film Mansfield park (sur Paramount channel)

Mention assez bien

Chaque constructeur est lié l'un à l'autre par des compétences n’intéressant pas forcément de prime abord le public.

Evoquons l'exemple de Chappe frères et Gessalin.
CG était une entreprise de carrosserie fondée avant-guerre par les frères Abel, Albert et Louis Chappe avec leur beau-frère Amédée Gessalin.
Elle fut installée d'abord à Saint-Maur-des-Fossés (94). Dans les années 50, la société est connue pour réaliser des carrosseries en petites séries, dont des carrosseries spéciales en aluminium pour Delahaye ou Talbot, ainsi que des barquettes de compétition sur base mécanique de 4 CV.
UN prototype 4 CV remporte le Bol d'Or en 1952 et 1953 !

CG devint alors un des pionniers de la carrosserie en polyester stratifié (polyester armé de fibre de verre), un matériau léger et économique, et qui permet d'obtenir des silhouettes performantes par moulage.
CG réalise également les carrosseries des CD de Charles Deutsch (SECA-CD à mécanique Panhard, puis Peugeot) et des premières René Bonnet.

Charles Escoffier, concessionnaire Renault parisien, et beau-père de Jean Rédélé commande à CG 25 coachs en fibre de verre sur mécanique de Renault 4 CV.
CG fut donc à l'origine de l'Alpine A106 (mécanique Simca), puis de l'A108 !
Les carrosseries des autres modèles Alpine seront réalisées dans l'usine Alpine de Dieppe. Voilà l'origine de l'air de famille entre les deux marques.

En 1960, CG s'installe à Brie-Comte-Robert (77).
CG se lance en 1966 dans la réalisation de ses propres voitures, avec une carrosserie en fibre de verre. Le premier modèle utilise le petit moteur de la Simca 1000 : ce sera la CG 1000.
Le coupé 1200 S fait ensuite appel à celle du Coupé Simca 1000. Ce sera la meilleure vente du petit constructeur.

La Simca 1000 Rallye 2, fournit sa mécanique à la 1300 S.

Mais Matra proposera en association à Simca sa Bagheera, plus moderne et plus facile à produire en grande série, ce qui condamnera le support de Simca.
Le dépôt de bilan est prononcé et la fabrication des CG s'est arrêtée en 1974.

"It's a Man's Man's World"

L'original par mister James Brown (Mr. dynamite), tout d'abord, pour s’imprégner.

(# 12')

(1966)

Beaucoup moins connu, par P. Kaas

Par Joss Stone

Par Etta James

Par Seal