@Elenwey Perso. je me suis éclaté grâce aux dialogues savoureux et aux personnages jouant leurs propres comédies avec un soupçon de mauvaise fois 
Sans compter les qq quiproquos.
Chacun est à sa place et le jeu des artistes épatant.
Même si parfois, Josiane ou Line Renaud (sa mère !) en fond un peu trop. Mais avec 3 générations sous le même toit, ici, on peut le comprendre 
@ivoire dit "Un peu moins drôle"
Je dirais : différent, mais tout aussi délicieux et malicieux 
@Cygoris a dit dans Musiques & danses country :
Extrait du film : O' Brother
"Hot Damn! It's The Soggy Bottom Boys!"
A titre d'info. pour ceux/celles que cela intéresse, le film O' Brother est diffusé dimanche 30 juillet prochain sur ARTE 
@Elenwey J'ai adoré.
De très bons dialogues et actrices.
Elenwey, tu nous concoctes le sujet du 2è opus ?
"Un tour chez ma fille"
Diffusé ce soir sur TF1, je me suis éclaté
Presque autant que le 1er.
Le petit Charles rentre chez lui:
_ Maman, j'ai fais une chute en vélo.
_ T'as pu enlever ton pantalon, au moins ?
_ Ben non. J'ai pas eu le temps... 
@Marcel ah, super. Merci.
Il me manquait Once upon a Time ; les 8 Salopards et Unglorious Basterds
Et pour le plaisir (quelques images anciennes)
et les personnages
Sans WiFi ou presque.
Mais j'aurai plaisir de vous retrouver en rentrant...
Je ne les ai pas tous
Pourriez-vous les trouver ?
Merci
L'école n'apprend pas toujours, mais forge le sens inné, qui possède une valeur plus forte.
Rupture pour tous est un film français de Éric Capitaine (2016)
avec , entre autres : Benjamin Lavernhe ; Elisa Ruschke ; Camille Chamoux ; Aïssa Maïga ; Jérôme Niel ...
Synopsis :
1 créateur de la société "Love is dead" est un artisan de la séparation amoureuse.
Il est mandaté pour rompre à la place de celles et ceux qui pour une raison ou une autre préfèrent s’éviter cette tâche bien souvent pénible et délicate.
Il effectue chaque mission avec un grand sens du professionnalisme, jusqu’au jour où sa mère décide de quitter son père, au moment où il tombe amoureux...
Avis : à 1ère vue, 1 Film déjanté, mais pas tant que ça, et qui éloigne les gens tout en les rapprochant.
Fortement sentimental, en fait.
B. A.
L'illustrateur et animateur Louis Thomas a réalisé un joli générique d'introduction pour ce film.
L'animation a été faite au studio l'Enclume.
Avis sur ce film par Greg Lequere :
Avez-vous vu ce film ?
Si oui, qu’en avez-vous pensé ?
Si non, aimeriez-vous le voir selon opportunité ?
Aparté à l'occasion de l'édition d'un livre remarquable concernant la marque MG
Ce livre s'appelle :
"Kim a biography of M. G. founder Cecil Kimber"
Réalisé par John Pressnell
Editions Dalton Watson
[750 photos - 536 pages pour seulement 130£ (#150€)]
Langue : Anglais
MG 1932
Cette fois commençons d’abord par la fin :
Au début des années 50, Morris (MG) et Austin fusionnent : la BMC, la British Motor Corporation Limited, vient de naître.
En 1966, Jaguar (née SSCBC : Swallow Sidecar & Coachbuilding Building Company) et BMC s’unissent pour former la British Motor Holdings (BMH).
BMH et Leyland Motors Limited s’unissent ultérieurement, formant ainsi la British Leyland Motor Corporation (BLMC) responsable de 95% de la production de voitures anglaises.
Voir https://www.popcornfr.com/post/436831
Car la société appartenait au début des années 30 à William Morris. Qui commercialisa des véhicules Morris améliorés (MG signifiant Morris Garage(s)).
Et c'est un ingénieur : Cecil Kimber qui façonna et propulsa MG.
Il occupa le poste de directeur général chez Morris Garages qui fut une entreprise de vente au détail et d'entretien située à Oxford et appartenant à William Morris (futur Lord Nuffield).
Les années 80 se montreront particulièrement difficiles pour le groupe. BMC devient Rover.
Le gouvernement anglais cède alors la propriété de MG à British Aérospatiale deux ans plus tard, en même temps que Rover.
Le nouveau propriétaire noue un partenariat avec Honda !
Le japonais va ainsi contourner les quotas de voitures japonaises en Europe, alors que Rover et MG pourront bénéficier de la technologie japonaise et renouer avec de nouveaux modèles. (Yeeeeaaahh 
)
Les Rover sont alors construites sur une plateforme Honda et les résultats suivent.
La branche automobile du groupe renoue avec les bénéfices mais le 31 janvier 1994 tous les efforts sont réduits à néant, Rover et MG sont vendues à BMW, faute d’accord global avec Honda. 
Les MG ne sont plus que des versions sportives de modèles Rover, eux-mêmes dérivés de Honda. La sortie du roadster MG F va redonner un coup de fouet à la marque.
Modèles mythiques qui contribuèrent à faire connaitre la marque.
Puis MG a été rachetée en 2005 par le constructeur chinois Nanjing qui a récupéré toutes les marques de BMC : Austin, Wolseley, Morris, Princess, BMC, Leyland et Vanden Plas.
En 2007, Nanjing a fusionné dans SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation).
SAIC est le premier constructeur chinois, le 7e mondial, et devient la maison mère de MG.
En mai 2020, MG Motor annonça l'ouverture de son premier showroom à Paris pour y exposer son premier véhicule, un SUV 100% électrique, le MG ZS EV.
En 2022, la marque dispose de 150 concessions en France.
La totalité de la production de MG est désormais chinoise, seul le bureau d'études est resté en Angleterre à Longbridge.
MG propose un seul modèle hybride rechargeable, le MG EHS et 4 modèles 100% électrique, les MG ZS, MG4, MG5 et MG Marvel R.
Liens :
Modèles et histoire
Super
