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Certains les roulent ........ d'autres les grattent

BERLIET
est un constructeur d'automobiles et de poids lourds français fondé à Lyon en 1901 par Marius Berliet.
Avant le premier conflit mondial, Berliet construit les deux tiers des camions en France.

LOGO(Une locomotive du Far-West stylisée)

Berliet a vendu à ALCO (American Locomotive Company) sa licence de fabrication de 3 modèles d'automobiles (20, 40 et 60 HP) et peut lancer son industrie. En souvenir de ce fabricant de matériel ferroviaire, il choisit pour emblème, une locomotive US à vapeur.
1921 Berliet propose un large catalogue de voitures et de camions. Les premiers camions à moteur Diesel sont fabriqués en France par Berliet.
Voitures : modèles VB, VF, VH, VL, VR ou VI. Déclinées en carrosseries normande, boulangère, torpédo, marchande,.... Certaines étaient encore utilisées dans nos campagnes en 1960.
Au début des années 30, la gamme Berliet est large : elle va de la petite 8 CV (VIL) jusqu'à la puissante 22 CV. Le modèle le plus vendu est la VIL qui passe en 1932 de 1,5 à 1,6 litres rebaptisée 944 (pour 9 chevaux, 4 cylindres, 4 vitesses).
En 1934, sort un nouveau modèle de voiture à moteur 11 CV : la 1144. Elle évolue grâce à un nouveau châssis surbaissé, muni d’une direction à crémaillère : ce sera la Dauphine !

La gamme d'automobiles Berliet ne connaît qu'un succès limité et une rentabilité discutable, ce qui amène le constructeur à se recentrer sur les poids lourds.
Leur carrosserie traditionnelle sur structure bois fut démodée face aux nouvelles coques acier.

La motorisation Diesel présente plusieurs avantages pour les poids lourds. Un couple important, un bon rendement et un carburant moins coûteux.
En 1930 Berliet achète la licence d’injection Diesel ACRO (American Crude Oil). Le premier camion Berliet Diesel sort en 1931. A partir de 1935, les moteurs Diesel Berliet utilisent la licence anglaise Ricardo pour l’injection et la chambre à turbulence, ce qui accroît la vitesse de rotation de 500 tours/minute et augmente la puissance.

Et pendant la Seconde Guerre Mondiale, Berliet a été contraint de produire en masse des camions pour la Wehrmacht.
A la fin du conflit, Marius Berliet, comme Louis Renault, est accusé de collaboration avec les nazis et ses biens sont nationalisés, comme ceux de Renault.
Marius Berliet décèda en résidence surveillée en 1949.
En 1967, Citroën rachète l'entreprise Berliet, gérée alors par son fils Paul, et cesse alors de produire des poids lourds sous sa propre marque.

Lorsque Peugeot rachète Citroën, Renault rachète Berliet pour le fusionner avec Saviem.
L'ensemble deviendra Renault Véhicules Industriels en 1980.

Le rapport vidéo de Christine Cotton sur les essais Pfizer du vaccin anti-covid

Qui est elle ?

(Chaque planche différente vue en marge sont réparties par petits rectangles en bas dans la vidéo)

Quelques captures :

(Intéressant à partir de # 13'50)

Beaucoup de ces analyses ont filtré à travers les médias (surtout Internet et les réseaux), mais ce Diaporama constitue une preuve avérée.

Eternium

play.google.com/store

@shanna a dit dans La meilleure bière :

J'ai l'impression qu'on a quelques amateurs de bière sur le forum !
Selon vous laquelle est la meilleure ?
Et plus généralement : consommez-vous de la bière ?

Pour ma part, je préfère la Blonde, voire la Rousse, mais ni la Blanche, ni la Brune.

J'aime quand elle pique et peu amère.
Bref, les bières danoises (Carlsberg ; Tuborg marque fondée en 1875, et faisant partie de Carlsberg depuis 1970).
Y avait aussi la GOLD de Kanterbrau que j'appréciais.

J'en consomme peu, eu égard à embonpoint facile.
Soit # 1 x / semaine.

Si vous passez par MENIN (Belgique : Menen) rdv à ce que je qualifierai du temple de la bière.

MAPS
https://goo.gl/maps/GzRoq1neMoDZ94BF9

@Koursk a dit dans Oppenheimer :

Non Oppenheimer n'est pas une marque allemande de pneus. Non Oppenheimer n'est pas un groupe scandinave qui postule pour le Hellfest. Oppenheimer est un film.

Ben non. Oppenheimer est avant tout une personne.
Que tu cites : Julius Robert Oppenheimer.
Là où tu n'as pas tord, c'est que "Oppenheimer" est un biopic sur ce physicien américain.
Oui, donc un film, en finalité.
Allez, je taquine
Tiens, y a même un site :
https://www.oppenheimer-lefilm.com/

"Le café, le dessert, l'addition et la pipe".

Et pour le citer :
"Maintenant, je suis devenu la mort, le destructeur des mondes"

Sinon, pour te répondre :
Concrètement Oppenheimer ?
"Pourquoi pas. Je sais pas. On verra demain."

Quand Beethoven croise l'archet avec Led Zep. !

DB est un constructeur d'automobiles de courses fondé par Charles Deutsch, ingénieur, et René Bonnet, agent Citroën et pilote.
La rencontre des deux amateurs d'automobile et pilotes à leurs heures débouche sur la construction en 1938 d'une première automobile de compétition, la DB1 sur la base mécanique d'une Citroën 7 CV.
Une DB2 est construite à partir du printemps 1938, mais la Seconde Guerre Mondiale va tout interrompre.

Au sortir de la guerre, l'activité redémarre. Une barquette DB est de retour sur les circuits et plusieurs monoplaces obtiennent des places d’honneur.

DB présente au Salon de Paris de 1949 un beau coupé à mécanique de Citroën Traction et à carrosserie Antem.

Mais Citroën ne souhaitant pas que sa marque soit mêlée à des "bricolages" (sic), DB décide de se fournir en moteurs chez Panhard, ravit de récupérer un peu de visibilité en compétition.
DB fabrique entre 1947 et 1962 plusieurs modèles à vocation sportive, dont des barquettes.

Le petit bicylindre particulièrement brillant de Panhard associé à des carrosseries légères et bien profilées permettra à DB de figurer très honorablement en compétition dans les catégories de faible cylindrée.
Elles remportent notamment la victoire à l’indice en 1954, 1956 et 1959.

Cette DB HBR 55 a participé aux 24 Heures du Mans 1955.

DB Formule 1 (1955)

La DB Formule 1 est construite sur châssis Monomill, et le brillant moteur bicylindre 750 cm3 Panhard est alimenté par un compresseur volumétrique pour aboutir à 100 ch.
2 F1 DB engagées au Grand Prix de Pau, très sinueux, face aux Ferrari ou aux Maserati. Cette tentative n'aura pas de suite.

De 1938 à 1961, près de 950 voitures de sport et de course ont été réalisées par Deutsch-Bonnet.
Début 1962, les 2 associés se séparent et René Bonnet lance à Romorantin sa propre marque.

24 du Mans 1959

Tandis que Charles Deutsch fondera CD - Charles Deutsch.

Le vaccin du laboratoire français Valneva disponible «probablement en mai 2022»

Franck Grimaud, Directeur Général & Chief Business Officer de Valneva, a confirmé avoir signé avec la Commission européenne un accord pour la fourniture de «60 millions de doses» à une vingtaine d'États membres de l'UE, «dont 24 millions de doses fermes commandées cette année».
«On espère pouvoir avoir fin avril l'enregistrement final de la part de l'Agence européenne du médicament», a-t-il indiqué, pour de «premières livraisons aux États membres quelques semaines plus tard».

Le royaume de Bahreïn a également commandé un million de doses du vaccin du laboratoire franco-autrichien. «D'autres négociations sont en cours au Moyen-Orient, en Asie du sud-est, en Amérique latine. On espère signer d'autres accords d'ici la fin de l'année», a fait savoir le patron de l'entreprise aux 800 salariés, ajoutant que son vaccin était en outre «en cours d'enregistrement au Royaume-Uni».

Londres avait pourtant résilié en septembre dernier un contrat portant sur 100 millions de doses. Toutefois, l'État britannique a «supporté de manière très importante» le développement du vaccin de Valneva, a tenu à souligner Franck Grimaud, apportant au laboratoire des subventions pour réaliser ses essais cliniques puis pour construire une usine en Écosse, «qui aura la capacité de produire 100 millions de doses, avec de premières doses qui vont sortir au second semestre».

lefigaro.fr

Petit retour en arrière :
"Un vaccin contre le Covid a bien été conçu en France !
Mais c’est la Grande-Bretagne qui l’a acheté et le fabriquera prioritairement pour sa population, faute de réactivité de l’Etat français.
Cette histoire est celle de la société Valneva.
L’exemple illustre l’état de délabrement de la politique de la recherche et de l’industrie de la santé, mais aussi l’incompétence des pouvoirs publics endormis. Non seulement l’Institut Pasteur a dû abandonner la course au vaccin, non seulement Sanofi a dû reconnaître son retard, mais la production du vaccin à virus inactivé de Valneva (VLA2001), qui arrive à la phase terminale de ses essais, n’aura pas même éveillé la curiosité du gouvernement.
Valneva est installée à Saint-Herblain, près de Nantes (Loire-Atlantique).
Son premier actionnaire est le groupe Grimaud, basé à Roussay (Maine-et-Loire), près de Cholet.
Franck Grimaud raconte dans Le Parisien :
"Moins de trois mois après avoir annoncé que notre vaccin allait bientôt entrer en phase de test, le gouvernement britannique nous a signé un premier contrat de précommandes.
Au total (…) c’est plus de 1,4 milliard d’euros que le Royaume-Uni aura déboursé pour une livraison de 190 millions de doses".
Avec cet argent, Valneva a pu financer ses essais cliniques, la construction d’une usine en Ecosse et recruter 300 personnes …
Pourtant, le gouvernement français avait été tenu informé de l’avancement des essais.
Christelle Morançais, présidente de la région des Pays de la Loire, explique dans un communiqué avoir écrit le 9 juin 2020 au ministre de l’Industrie "afin de l’alerter sur le formidable potentiel de la société Valneva".
Elle suggère alors de développer, en Loire-Atlantique, une filière de production française, avec l’aval de Franck Grimaud.
Christelle Morançais :
"Cette lettre et les relances qui ont suivi sont malheureusement restées lettre morte (…).
C’est un terrible sentiment de gâchis et d’incompréhension qui domine face à cet échec français et européen.Il est indispensable que l’Etat fasse preuve de beaucoup plus d’agilité et de réactivité pour soutenir et défendre nos entreprises à la pointe dans la lutte contre le virus".
Emmanuel Macron a promis un vaccin pour tous "d’ici la fin de l’année".
La France ira notamment quémander auprès de Moderna et d’AstraZeneca, deux firmes étrangères dirigées respectivement par Stéphane Bancel et Pascal Soriot : deux Français, qui ont dû quitter la France ankylosée pour poursuivre leur carrière.
La biotech Valneva, elle, a prévenu : la France et l’Europe (sans la Grande-Bretagne) attendront … 2022.La preuve que la France est dirigée non pas par un gouvernement mais par les grands groupes financiers internationaux."

capital.fr

@Barbouille a dit dans Votre rapport à vos personnages ? :

De nombreux jeux vidéo vous demande d'incarner un personnage................
J'aimerais savoir dans ces jeux qu'elle est votre rapport à vos personnages:

Dans un 1er temps, je choisi de l'incarner, et donc me prendre pour le personnage le temps du jeu.
A condition que ses caractéristiques puissent reflétées mon caractère IRL (mon choix est donc fait en conséquence).

Et sur la fin, ou si je décide de refaire une partie du jeu, alors je joue un rôle à travers lui, comme une brute sanguinaire alors que je suis de nature pacifiste.
Ca défoule

Au fait, un site original à connaître Papy86

Boisson aux vertus prodigieuses pour les Celtes et les Vikings, qui buvaient dans des cornes décorées de runes, la bière devint "shekar" pour les hébreux lors de la fête du Pourim, "bruton" ou "zythos" pour les Grecs, "pewakh" pour les Etrusques, "cervoise ou cervisa" corrigée avec du miel, pour les gaulois, "camon", faite avec du millet, pour les Huns d'Attila, "xytho" auprès des Scythes et "kwaz" auprès des Slaves, utilisée pour le culte des morts en Chine ou pour prier les dieux chez les Aztèques.

Vu ce soir.

Effectivement une belle œuvre.
Accompagnée d'un forte ambiance musicale, prenante, et des plans apocalyptiques, criants de morbidité.

Ainsi que des scènes à couper le souffle ! parfois surréalistes.

Extrait

La détermination de l'estafette m'a fait un peu penser au film :
"Il faut sauver le soldat Ryan"

@pompon un peu trop excentrique pour ce topic, à mon avis.
P. M. : .....véhicules originaux qui seront à mettre de côté si possible car offrant d'autres domaines d'exploration.

Hippocrate doit faire la toupie dans son cercueil

Hors de prix pour ma part.
Quant aux jeux, ça devient également exorbitant
Je passe donc mon chemin.

@ayamé a dit dans La meilleure bière :

et on montrerait à ces messieurs qu'on sait tenir la route .
Avec eux, je veux bien goûter toutes les bières qu'ils nous proposent .

@biquette a dit dans La meilleure bière :

@ayamé ah mais carrément ! j'hésite entre une triple karmeliet ou une chimay bleue, mes préférées...
avec modération bien sûr, ça fait prendre du bide et des fesses.

Allez, perso je vous une offre une Chti

Un film norvégien réalisé par Roar Uthaug (2015).

Qui s'inspire d'une histoire vraie sur un glissement de terrain provoquant un tsunami qui tua 40 personnes sur les rives du Tafjord et du Norddalsfjord en 1934 !

Ce film fut sélectionné pour l'Oscar du meilleur film en langue étrangère à la 88e cérémonie des Oscars en 2016 !

Avec, entre autres :
Kristoffer Joner ; Kristian Eikjord ; Thomas Bo Larsen ; Fridtjov Såheim ; Ane Dahl Torp ; Jonas Hoff Oftebro & Edith Haagenrud-Sande...

Mon avis : quelques invraisemblances, mais assez bien joué et de belles images.

BA 1

BA2

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Ah la Pantera, elle a bercé les rêves de mon enfance