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Amilcar Pégase

Amilcar est un constructeur français fondé en 1921 par Joseph Lamy et Émile Akar. Le nom de la société vient de la combinaison des deux noms des associés.
Dans les années 30, le constructeur met en production des automobiles, toutes à 4 cylindres à soupapes latérales, mais les ventes vont s'avérer de plus en plus décevantes et les moyens techniques de plus en plus limités.
Les modèles M2 (1928 à 1931, 2 650 exemplaires) et M3 (1931 à 1935, 2 700 exemplaires) comptent parmi les plus représentatifs. Le dernier modèle est la Pégase. Pas assez moderne et pas assez fiable, elle n'obtient pas le succès nécessaire.
En 1933, Amilcar est racheté par un consortium financier, la SOFIA (SOciété FInancière pour l'Automobile). Puis Hotchkiss, qui produit une large gamme de grandes voitures bourgeoises traditionnelles subit lui aussi la baisse du marché. Il rachète à la SOFIA la petite marque Amilcar en 1937 pour proposer une gamme économique.

Ann-Margret in scenes from "The Swinger" (1966), "Bye-Bye Birdie" (1963) and "Viva Las Vegas" (1964) set to one of my favorites as a kid, "Shot Gun" (1965) by Jr. Walker and the All-Stars.

@sarah a dit dans Du miel tout là-haut, là-haut... :

@cygoris Un sujet très intéressant que les abeilles . Merci pour ces films très intéressants.

Merci

En France elles disparaissent peu à peu . Il y a un rucher sur le toit de l'opéra de Paris .
Le miel produit sur les toits du Palais Garnier et de Bastille est apprécié des amoureux de Paris depuis plus de 30 ans.
..............le pot vendu 14£ les 250g est en rupture de stock.

Effectivement operadeparis.fr

Aussi surpris qu'@ayamé
Ce qui est rare est cher, p-e que le nb de pots produits ne permet pas de répondre à la demande (!) ... spéculative (?)

miel-paris.com

@Marcel a dit dans Partages divers Humour :

@Cygoris a dit dans Partages divers Humour :

Bon, aujourd'hui je lave la voiture.

J'ai pas compris

@ayamé a dit dans Partages divers Humour :

@Marcel : l'endroit ressemble à une station essence, mais en fait, le pistolet, bien trop court pour entrer dans le réservoir, lève l'illusion .

Perso, mon texte se voulait ironique, car il me semble qu'il s'agit bien d'une station essence.
Et que le pistolet peut entrer dans le réservoir.
Donc, pour moi, elle nettoie bien avec un pistolet à essence (elle porte aussi 1 masque contre les vapeurs).

Où alors, c'est moi qui n'ai pas compris

Brissonneau et Lotz
Ca vous parle ?

Et bien il s'agit d'un fabricant de matériel ferroviaire du 20è siècle.
On retrouve son nom sur les locomotive et surtout sur les wagons du métro parisien.
(Tout de même)
A l'origine localisée à Nantes, puis sur plusieurs sites français, Creil et Aytré.

Brissonneau et Lotz a, entre autre, fabriqué les cabriolets de Louis Rosier. Mais il n'y eu qu'un seul modèle construit intégralement par l'entreprise, et en très petites quantités : le cabriolet Louis Rosier (1957), sur la base de la Renault 4 CV.

Car Louis Rosier est LE concessionnaire Renault de Clermont-Ferrand, et le plus important de France !
Il est aussi à l'origine du circuit auvergnat de Charade.


Encouragée dans le monde automobile, elle a ensuite collaboré avec l'industrie automobile en tant que sous-traitant.
Elle a ainsi construit pas mal de carrosseries, pour Renault (Floride) ou Opel (Opel GT).
Pour la Floride, il s'agissait d'un drôle de ménage à trois où Chausson produisait les pièces de carrosserie pour Renault et où Brissonneau et Lotz les assemblait.
Dans les années 70, les activités ferroviaires seront reprises par Alstom et les activités de carrosserie automobile par Chausson.

The Nicholas Brothers' tap dance scene from the movie "Stormy Weather" (1943).
Cab Calloway and his orchestra performing : "Jumpin' Jive".

@wawa007 a dit dans Qui n'a pas rêvé d'être invisible? :

Les supers pouvoirs, on en rêverait en passant par se téléporter, traverser les murs et pourquoi pas devenir invisible.................

Etre invisible fait partie de l'un de mes, vœux si jamais un génie m'apparaissait.

@ayamé a dit dans Partages divers Humour :

@Cygoris : j'ai trouvé le lien qui en parle et qui effectivement dit qu'il s'agit bien d'une pompe à essence. Perso, j'ai beaucoup de mal à croire que cette femme américaine ait persisté dans la confusion avec la pompe à eau ( qui existe bien ). Je crois plutôt à un fake, mais je me trompe peut-être, sûrement...

Merci.
Intéressant de voir que la vidéo (que j'ai découverte cette semaine) date d'avril 2021.
Je ne pense pas au fake, car relayée par qq sites reconnus

Et si on parlait du coût de l'opération, plus cher qu'un lavage normal tt de mm
(même aux Etats-Unis où le carburant est moins cher).

BERLIET
est un constructeur d'automobiles et de poids lourds français fondé à Lyon en 1901 par Marius Berliet.
Avant le premier conflit mondial, Berliet construit les deux tiers des camions en France.

LOGO(Une locomotive du Far-West stylisée)

Berliet a vendu à ALCO (American Locomotive Company) sa licence de fabrication de 3 modèles d'automobiles (20, 40 et 60 HP) et peut lancer son industrie. En souvenir de ce fabricant de matériel ferroviaire, il choisit pour emblème, une locomotive US à vapeur.
1921 Berliet propose un large catalogue de voitures et de camions. Les premiers camions à moteur Diesel sont fabriqués en France par Berliet.
Voitures : modèles VB, VF, VH, VL, VR ou VI. Déclinées en carrosseries normande, boulangère, torpédo, marchande,.... Certaines étaient encore utilisées dans nos campagnes en 1960.
Au début des années 30, la gamme Berliet est large : elle va de la petite 8 CV (VIL) jusqu'à la puissante 22 CV. Le modèle le plus vendu est la VIL qui passe en 1932 de 1,5 à 1,6 litres rebaptisée 944 (pour 9 chevaux, 4 cylindres, 4 vitesses).
En 1934, sort un nouveau modèle de voiture à moteur 11 CV : la 1144. Elle évolue grâce à un nouveau châssis surbaissé, muni d’une direction à crémaillère : ce sera la Dauphine !

La gamme d'automobiles Berliet ne connaît qu'un succès limité et une rentabilité discutable, ce qui amène le constructeur à se recentrer sur les poids lourds.
Leur carrosserie traditionnelle sur structure bois fut démodée face aux nouvelles coques acier.

La motorisation Diesel présente plusieurs avantages pour les poids lourds. Un couple important, un bon rendement et un carburant moins coûteux.
En 1930 Berliet achète la licence d’injection Diesel ACRO (American Crude Oil). Le premier camion Berliet Diesel sort en 1931. A partir de 1935, les moteurs Diesel Berliet utilisent la licence anglaise Ricardo pour l’injection et la chambre à turbulence, ce qui accroît la vitesse de rotation de 500 tours/minute et augmente la puissance.

Et pendant la Seconde Guerre Mondiale, Berliet a été contraint de produire en masse des camions pour la Wehrmacht.
A la fin du conflit, Marius Berliet, comme Louis Renault, est accusé de collaboration avec les nazis et ses biens sont nationalisés, comme ceux de Renault.
Marius Berliet décèda en résidence surveillée en 1949.
En 1967, Citroën rachète l'entreprise Berliet, gérée alors par son fils Paul, et cesse alors de produire des poids lourds sous sa propre marque.

Lorsque Peugeot rachète Citroën, Renault rachète Berliet pour le fusionner avec Saviem.
L'ensemble deviendra Renault Véhicules Industriels en 1980.

Lose Control (guest Teddy Swims)

Une belle surprise dans les rues de Sydney par Teddy Swims.
Il a demandé s'il pouvait chanter le couplet écrit par Pace Randolph, et qui avait attiré son attention en septembre dernier.

Voici le Barbie-foot Bonzini.
Les figurines de ce baby-foot sont représentés par 22 poupées Barbie aux cheveux détachés, maquillées, sans bras et vêtues d’un ensemble jupe courte et Tee-Shirt (rose et blanc pour différencier les équipes).

Le format : 2 fois plus long et 3 fois plus lourd que le modèle classique !
Il a été adapté à la taille des Barbie.
Par cet objet quasi-monumental, une jeune designer, Chloé Ruchon, en collaboration avec la marque Mattel, avait proposé une vision tout en dérision des stéréotypes masculins/féminins et des codes qui les régissent...

On aime ou on aime pas ce côté girly et excentrique assumé mais on ne peut que souligner le sens du détail dans le relooking extrême de ce baby foot féminin : joueurs Barbie, caisse rose, poignées translucides...
Et c'est une véritable pièce de collection. Il n'y a que 8 exemplaires dans le monde !

https://www.chloeruchon.com/art/barbie-foot/

@Louikatorz Ben écoute, qd j'ai vu la 1ère image, j'ai cru un instant voir l'un des frères Têtes-Dures du D.A. "Satanas et diabolo"

Spoiler

DB est un constructeur d'automobiles de courses fondé par Charles Deutsch, ingénieur, et René Bonnet, agent Citroën et pilote.
La rencontre des deux amateurs d'automobile et pilotes à leurs heures débouche sur la construction en 1938 d'une première automobile de compétition, la DB1 sur la base mécanique d'une Citroën 7 CV.
Une DB2 est construite à partir du printemps 1938, mais la Seconde Guerre Mondiale va tout interrompre.

Au sortir de la guerre, l'activité redémarre. Une barquette DB est de retour sur les circuits et plusieurs monoplaces obtiennent des places d’honneur.

DB présente au Salon de Paris de 1949 un beau coupé à mécanique de Citroën Traction et à carrosserie Antem.

Mais Citroën ne souhaitant pas que sa marque soit mêlée à des "bricolages" (sic), DB décide de se fournir en moteurs chez Panhard, ravit de récupérer un peu de visibilité en compétition.
DB fabrique entre 1947 et 1962 plusieurs modèles à vocation sportive, dont des barquettes.

Le petit bicylindre particulièrement brillant de Panhard associé à des carrosseries légères et bien profilées permettra à DB de figurer très honorablement en compétition dans les catégories de faible cylindrée.
Elles remportent notamment la victoire à l’indice en 1954, 1956 et 1959.

Cette DB HBR 55 a participé aux 24 Heures du Mans 1955.

DB Formule 1 (1955)

La DB Formule 1 est construite sur châssis Monomill, et le brillant moteur bicylindre 750 cm3 Panhard est alimenté par un compresseur volumétrique pour aboutir à 100 ch.
2 F1 DB engagées au Grand Prix de Pau, très sinueux, face aux Ferrari ou aux Maserati. Cette tentative n'aura pas de suite.

De 1938 à 1961, près de 950 voitures de sport et de course ont été réalisées par Deutsch-Bonnet.
Début 1962, les 2 associés se séparent et René Bonnet lance à Romorantin sa propre marque.

24 du Mans 1959

Tandis que Charles Deutsch fondera CD - Charles Deutsch.

Nitty Gritty Dirt Band : "The Lowlands"

Un piano couplé avec un flipper... ça donne ceci :

L'auteur, Lucas Abela, a conçu une expérience à la Frankenstein, combinant la plus grande invention musicale de tous les temps, le piano, avec la plus cool des machines d'amusement jamais conçues, le flipper, pour créer une installation sonore interactive unique en son genre : le "Pinball Pianola", un appareil musical construit en remplaçant le clavier, les marteaux et la façade d'un piano droit par une caisse de flipper placée perpendiculairement à ses cordes exposées.
Embrassant la haute et la basse culture, cet instrument permet aux virtuoses et aux magiciens de mettre en jeu leurs compétences dans un jeu où des compositions musicales sont créées lorsque des billes métalliques lancées dans le jeu entrent en collision avec les fils de résonance du piano.

http://dualplover.com/pinballpianola/

@pompon

@pompon un peu trop excentrique pour ce topic, à mon avis.
P. M. : .....véhicules originaux qui seront à mettre de côté si possible car offrant d'autres domaines d'exploration.

Nitty Gritty Dirt Band : "Catfish John"

Heureusement que la directrice du village avait pris les choses en main.

L'ami Caouette