Meilleurs messages postés par Cygoris

@Guizmo

Je vote pour N'avoue jamais

Merci pour l'info.
Super !
Je la regarderai avec plaisir.

Brissonneau et Lotz
Ca vous parle ?

Et bien il s'agit d'un fabricant de matériel ferroviaire du 20è siècle.
On retrouve son nom sur les locomotive et surtout sur les wagons du métro parisien.
(Tout de même)
A l'origine localisée à Nantes, puis sur plusieurs sites français, Creil et Aytré.

Brissonneau et Lotz a, entre autre, fabriqué les cabriolets de Louis Rosier. Mais il n'y eu qu'un seul modèle construit intégralement par l'entreprise, et en très petites quantités : le cabriolet Louis Rosier (1957), sur la base de la Renault 4 CV.

Car Louis Rosier est LE concessionnaire Renault de Clermont-Ferrand, et le plus important de France !
Il est aussi à l'origine du circuit auvergnat de Charade.


Encouragée dans le monde automobile, elle a ensuite collaboré avec l'industrie automobile en tant que sous-traitant.
Elle a ainsi construit pas mal de carrosseries, pour Renault (Floride) ou Opel (Opel GT).
Pour la Floride, il s'agissait d'un drôle de ménage à trois où Chausson produisait les pièces de carrosserie pour Renault et où Brissonneau et Lotz les assemblait.
Dans les années 70, les activités ferroviaires seront reprises par Alstom et les activités de carrosserie automobile par Chausson.

Attention, ce morceau dure # 1 h
Mais écoutez au moins les 1ère 18'
Et vous aurez affaire à des virtuoses de la 6 cordes !

@ayamé a dit dans La vaccination et vous :
.......

Comprends-moi bien : mon voeu le plus cher est que l'on se penche enfin sérieusement sur les traitements
dont certains déjà révèlent leur efficacité ( pas le Molnupiravir qui n'est qu'un Piravenir de plus après le Remdésivir).
Parce qu'avec la seule vaccination, on n'y arrivera pas, c'est illusoire de le croire.

Comme la nouvelle Pilule prometteuse de Pfizer

Article sur francetvinfo.fr

Article sur liberation.fr

Article sur linternaute.com

Effectivement, et très bien interprété.

Et le documentaire qui suivait était fort intéressant.
(4 ans de tournage pour laisser le temps à la fillette de grandir en mm temps que le lion)

@Guizmo

Je vote pour When A Man Loves A Woman

@shanna a dit dans Amicalement vôtre (The Persuaders) :

J'ai jamais vu un épisode, et j'ai jamais trop compris de quoi ça parlait (même avec le pitch c'est flou ) mais ça ça m'intrigue :

Est-ce que, sivouplé, quelqu'un pourrait publier un extrait représentatif, une scène qui illustre bien le style ? (je préfère la VO hein, mais je ferai pas la fine bouche)....

Le pitch est accompagné de liens pour aider.

Difficile de ne mettre que des extraits.
Sur le net ne figurent apparemment que des épisodes complets.
Ensuite, ils ne sont pas tous forcément représentatifs (leurs chamailleries et joutes verbales sont souvent le plus apprécié).
Le mieux est de commencer par le Pilote :

dailymotion
Part 1
https://www.dailymotion.com/video/x77hv8b

Part 2
https://www.dailymotion.com/video/x77ld2w

Et sur ce lien YT tous les épisodes

@shanna a dit dans Amicalement vôtre (The Persuaders) :

@mai-tai ........ton commentaire ne fait que renforcer l'image que j'avais de cette série, qui je pense est considérée comme culte par plein de gens, ne serait-ce que par Cygoris apparemment !

Culte ? oui, je pense.
Autant que Starsky et Hutch, j'ajouterai.

BERLIET
est un constructeur d'automobiles et de poids lourds français fondé à Lyon en 1901 par Marius Berliet.
Avant le premier conflit mondial, Berliet construit les deux tiers des camions en France.

LOGO(Une locomotive du Far-West stylisée)

Berliet a vendu à ALCO (American Locomotive Company) sa licence de fabrication de 3 modèles d'automobiles (20, 40 et 60 HP) et peut lancer son industrie. En souvenir de ce fabricant de matériel ferroviaire, il choisit pour emblème, une locomotive US à vapeur.
1921 Berliet propose un large catalogue de voitures et de camions. Les premiers camions à moteur Diesel sont fabriqués en France par Berliet.
Voitures : modèles VB, VF, VH, VL, VR ou VI. Déclinées en carrosseries normande, boulangère, torpédo, marchande,.... Certaines étaient encore utilisées dans nos campagnes en 1960.
Au début des années 30, la gamme Berliet est large : elle va de la petite 8 CV (VIL) jusqu'à la puissante 22 CV. Le modèle le plus vendu est la VIL qui passe en 1932 de 1,5 à 1,6 litres rebaptisée 944 (pour 9 chevaux, 4 cylindres, 4 vitesses).
En 1934, sort un nouveau modèle de voiture à moteur 11 CV : la 1144. Elle évolue grâce à un nouveau châssis surbaissé, muni d’une direction à crémaillère : ce sera la Dauphine !

La gamme d'automobiles Berliet ne connaît qu'un succès limité et une rentabilité discutable, ce qui amène le constructeur à se recentrer sur les poids lourds.
Leur carrosserie traditionnelle sur structure bois fut démodée face aux nouvelles coques acier.

La motorisation Diesel présente plusieurs avantages pour les poids lourds. Un couple important, un bon rendement et un carburant moins coûteux.
En 1930 Berliet achète la licence d’injection Diesel ACRO (American Crude Oil). Le premier camion Berliet Diesel sort en 1931. A partir de 1935, les moteurs Diesel Berliet utilisent la licence anglaise Ricardo pour l’injection et la chambre à turbulence, ce qui accroît la vitesse de rotation de 500 tours/minute et augmente la puissance.

Et pendant la Seconde Guerre Mondiale, Berliet a été contraint de produire en masse des camions pour la Wehrmacht.
A la fin du conflit, Marius Berliet, comme Louis Renault, est accusé de collaboration avec les nazis et ses biens sont nationalisés, comme ceux de Renault.
Marius Berliet décèda en résidence surveillée en 1949.
En 1967, Citroën rachète l'entreprise Berliet, gérée alors par son fils Paul, et cesse alors de produire des poids lourds sous sa propre marque.

Lorsque Peugeot rachète Citroën, Renault rachète Berliet pour le fusionner avec Saviem.
L'ensemble deviendra Renault Véhicules Industriels en 1980.

Apocalyptica

@dryanaide a dit :

@cygoris je me permets quand de signaler que le dressage est aussi vieux que la civilisation............

Bref, je trouve cette touche d'humour bien naïve pour le coup

Je ne sais pas s'il y a de l'humour dans cette touche.
C'est presque factuel.
Oui, même si le dressage est aussi vieux que la civilisation, il fonctionne encore, et avec récompense à la clé, comme tu l'as souligné.
nb : dommage qu'il soit fait allusion aux animaux. J'aurais dû couper.

@Yoyo a dit dans Que regardez-vous à la TV maintenant ? :

Il y a Soleil Vert sur Arte !

Déjà vu.
J'attends les documentaire qui suit.... (dans # 1/4 h)

@Yoyo , pour accompagner ce film

@Guizmo

Je vote pour Love Me, Please Love Me

@shanna a dit dans Amicalement vôtre (The Persuaders) :

....................
genre "doo doo doo doo", on nous fredonne la musique...

DB est un constructeur d'automobiles de courses fondé par Charles Deutsch, ingénieur, et René Bonnet, agent Citroën et pilote.
La rencontre des deux amateurs d'automobile et pilotes à leurs heures débouche sur la construction en 1938 d'une première automobile de compétition, la DB1 sur la base mécanique d'une Citroën 7 CV.
Une DB2 est construite à partir du printemps 1938, mais la Seconde Guerre Mondiale va tout interrompre.

Au sortir de la guerre, l'activité redémarre. Une barquette DB est de retour sur les circuits et plusieurs monoplaces obtiennent des places d’honneur.

DB présente au Salon de Paris de 1949 un beau coupé à mécanique de Citroën Traction et à carrosserie Antem.

Mais Citroën ne souhaitant pas que sa marque soit mêlée à des "bricolages" (sic), DB décide de se fournir en moteurs chez Panhard, ravit de récupérer un peu de visibilité en compétition.
DB fabrique entre 1947 et 1962 plusieurs modèles à vocation sportive, dont des barquettes.

Le petit bicylindre particulièrement brillant de Panhard associé à des carrosseries légères et bien profilées permettra à DB de figurer très honorablement en compétition dans les catégories de faible cylindrée.
Elles remportent notamment la victoire à l’indice en 1954, 1956 et 1959.

Cette DB HBR 55 a participé aux 24 Heures du Mans 1955.

DB Formule 1 (1955)

La DB Formule 1 est construite sur châssis Monomill, et le brillant moteur bicylindre 750 cm3 Panhard est alimenté par un compresseur volumétrique pour aboutir à 100 ch.
2 F1 DB engagées au Grand Prix de Pau, très sinueux, face aux Ferrari ou aux Maserati. Cette tentative n'aura pas de suite.

De 1938 à 1961, près de 950 voitures de sport et de course ont été réalisées par Deutsch-Bonnet.
Début 1962, les 2 associés se séparent et René Bonnet lance à Romorantin sa propre marque.

24 du Mans 1959

Tandis que Charles Deutsch fondera CD - Charles Deutsch.

Vous connaissez Led Zeppelin

Mais connaissez-vous Letz Zep ?

Bon, j'vous l'accorde, le son est pas top.
mais y a d'l'idée...

Le laboratoire franco-autrichien Valneva a développé un vaccin à virus inactivé contre le Covid-19.
S'il est validé par l'Agence européenne du médicament (EMA), sa livraison est espérée pour avril 2022...

Article sur sante.journaldesfemmes.fr

Le film "Hors normes" sur TF1
(avec Vincent Cassel & Reda Kateb,...)

Un monde à part : celui des enfants autistes, gérés par des associations.

@Guizmo

Argh, c'est mon 1er dilemme.
Que de souvenirs pour ces 2 chansons.
Toutefois, il est vrai que Procol Harum n'a sorti qu'un seul mais fort beau succès avec
"A Whiter Shade of Pale", malgré une quinzaine de morceaux reconnus et quelques albums (tout de même) à son actif.

Même Nicoletta l'avait reprise avec "Les orgues d'antan"

Alors, je pense que je vais me donner Satisfaction avec les pierres qui roulent, qui auront poursuivi leur carrière un peu plus longtemps, avec d'autres beaux succès également.

Je vote pour(I Can't Get No) Satisfaction