Meilleurs messages postés par Cygoris

Article intéressant du lemonde.fr (8/7/21) mais d'actualité.

Quelle nostalgie. J'ai l'impression de voir encore les artistes défilés sur la piste.
Petit, j'ai eu la chance de voir Roger Lanzac passé dans ma rue, devant chez nous.

@Guizmo

Je vote pour San Francisco

car j'ai été bercé par les années hippies, et Johnny Hallyday l'avait reprise pour mon grand plaisir

Effectivement.
Biquette, cette artiste pourrait avoir ici un sujet à elle toute de seule.
Mais dans ce Topic je ne pouvais pas faire du favoritisme.
Même si cela m'a titillé

@jayu a dit dans Avoir une bagnole, plaisir ou contrainte ? :

.................. Et j'ai vécu, le train quand j'étais étudiante, le tram blindé à la sortie du bureau, une horreur. Ça me déprimait !

Ben j'ai donc survécu :
au train quand j'étais étudiant (pdt # 10 ans) notamment les jours de grève où parfois nous étions sur les marche pieds (qd j'y repense )
Au Métro, aux Bus et aux tram. , parfois blindés. Les grèves, les retards, le froid, la neige, le verglas (pdt # 38 ans !).
Et jamais déprimé, mais en colère, souvent.
(Incivilités, peu renseignement de la part de la SNCF, la RATP)

Pour se détendre

Faut reconnaître que la musique de celui de la 4D avait fait fort pour mettre dans l'ambiance.

@Guizmo

Je vote pour Lady Mary
Notamment, pour son rythme entrainant

@heidi a dit :

..........je m inspirais du style féminin et des mes 16 ans j ai eu mes premières bottes de cuir et la passion ne me quitta qu a l age adulte c est dire l influence de cette série sur moi

Ben perso aussi, j'étais devenu gaga de cette série.
Je n'ai pas osé les bottes de cuir , mais ça donne du charme aux femmes qui les portent.
Et ce n'est pas pour rien que BB en a porté aussi.
Alors du haut de tes 16 ans, tu as du en faire craquer avec tes premières bottes...

Les principales différentes marques :

Marques Françaises

Alpine
Amédée Bollée, père et fils
Amilcar
ancêtres de l'automobile
Ariès
Auverland
Avions Voisin
Ballot
Bedelia
Bellanger
Benjamin, Benova
Berliet
Bignan
blindés français
BNC
Bolloré
Brasier, Richard Brasier
Brissonneau et Lotz
Bucciali
Bugatti
CD - Charles Deutsch
CG
Charbonneaux (Philippe)
Chenard & Walcker
Citroën
Clément, Clément-Bayard
Cottereau
Courb
Courrèges
D'Yrsan
Dacia
Darmont
Darracq
DB - Deutsch-Bonnet
De Dion Bouton
De La Chapelle
Decauville
Delage
Delahaye
Delaugère et Clayette
Delaunay-Belleville
DFP - Doriot-Flandrin-Parant
divers France
Donnet Zedel, Zedel, Donnet
DS
Facel Vega
Georges Irat
Gladiator
Gobron-Brillié, Gobron
Gordini
Grandin
Grégoire
Helica - Marcel Leyat
Heuliez, Mia Electric
Hispano-Suiza
Hommell
Hotchkiss
Jidé
La Buire
La Licorne, Corre, Corre-Licorne
Laffly
Lambert
Latil
Le Zèbre
Léon Bollée - Morris Léon Bollée
Ligier
Lion Peugeot (Peugeot frères)
LM Sovra
Lorraine-Dietrich
Marcadier, Fournier-Marcadier
Marland, BSH
Martin
Matford
Mathis
Matra
Mega
MEP (Maurice Emile Pezous)
Mochet
Mors
Panhard & Levassor
Pescarolo Sport
Peugeot
PGO
Pilain (SAP)
Rally
Renault
René Bonnet
Reyrol
Rochet-Schneider
Rolland & Pilain
Rondeau
Rosengart
Rovin
Salmson
Sandford
Saviem
Schneider
Serpollet, Gardner-Serpollet, Darracq-Serpollet
Sigma
Simca
Sizaire & Naudin, Sizaire-Berwick, Sizaire Frères
Solyto
Somua
Sovam
Talbot
Th. Schneider
Tracta, Grégoire
Turcat-Méry
Unic, Georges Richard
Velam
Venturi
Villard
Willème
Wimille

Marques Européennes

Abarth
AC
Adler
Alfa Romeo
Alvis
APAL
Armstrong Siddeley
ASA
Aston Martin
Audi
Austin
Austin-Healey
Austro-Daimler
Autobianchi, Bianchi
Bedford
Bentley
Bertone
Bizzarrini
blindés allemands
blindés anglais
blindés soviétiques / russes
BMW
Bond, Sharp's
Borgward, Hansa, Goliath
Brabham
Bristol
Brooke
Burton
Carbodies, LTI
Caterham
Cisitalia
Clément-Talbot, Talbot Darracq, Sunbeam-Talbot-Darracq
DAF
Daimler
David Brown
De Tomaso
divers Europe
DKW
Donkervoort
Excelsior
Ferrari
Fiat
FN
Ford Europe
Framo
Francis Lombardi
Frazer Nash (AFN)
Ghia
Glas
GN (Godfrey-Nash)
Healey, Donald Healey Motor
Heinkel
Hillman
Horch
Humber
Icona
Impéria
Innocenti
Invicta
ISO Rivolta
Isotta Fraschini
Itala
Italdesign - Giugiaro - GFG
IWCA Amphicar
Jaguar
Jensen
Koenigsegg
Krauss Maffei
KTM
Lada-AvtoVAZ
Lagonda
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lea Francis
Lola
Lomax
Lotus
Marcos
Maserati
Maybach
McLaren
Mean
Mercedes-Benz
Messerschmitt
Métallurgique
MG
Minerva
Mini
Moretti
Morgan
Morris
Moskvitch, Kim
Nagant
Napier & son
Neckar, Fiat Neckar
NSU
OM (Officine Meccaniche)
Opel
OSCA
OSI
Pagani
Panther
Pegaso
Piaggio
Pininfarina
Pipe
Porsche
Reliant
Riley
Rolls Royce
Rover
Saab
Seat
Siata
Singer
Skoda
Smart
SPA (Societa Piemontese Automobili)
Spyker
Standard
Stanguellini
Steyr, Steyr-Puch
Stoewer
Sunbeam
Tatra
Trabant
Triumph
Tyrrell
UAZ
Vanden Plas
Vauxhall
Veritas
Vespa Piaggio
Volga (GAZ)
Volkswagen
Volvo
Wanderer
Wartburg, Dixi
Wolseley
Zastava

Un site remarquable :
https://www.guide-automobiles-anciennes.com/

(toutes marques confondues)

Et sans K7, sans CD, sans MP3

Quelques liens :

https://epoquauto.com

https://newsdanciennes.com où le menu déroulant "Plein phares sur" offre des pépites en photos et en articles.

https://www.retrocalage.com

antiqbrocdelatour.com

Johnny Winter

Cet extrait vidéo (qui date de début août 2021) est un des rares moments de vérité chez BFM... Attention les révélations diffusées peuvent piquer... (Visionnez la vidéo jusqu'au bout)
Ce que cette infirmière et plus particulièrement ce chirurgien balancent est véridique mais le mieux c'est de vous faire votre propre avis.

sur facebook.com
ET
(> 46")

J'ai pas accroché.
Idée intéressante sur le papier, mais l’interprétation et la mise en scène m'ont fait lâcher prise en cours de visionnage.

@Guizmo

Je vote pour Le Métèque

Pour le plaisir

Amilcar Pégase

Amilcar est un constructeur français fondé en 1921 par Joseph Lamy et Émile Akar. Le nom de la société vient de la combinaison des deux noms des associés.
Dans les années 30, le constructeur met en production des automobiles, toutes à 4 cylindres à soupapes latérales, mais les ventes vont s'avérer de plus en plus décevantes et les moyens techniques de plus en plus limités.
Les modèles M2 (1928 à 1931, 2 650 exemplaires) et M3 (1931 à 1935, 2 700 exemplaires) comptent parmi les plus représentatifs. Le dernier modèle est la Pégase. Pas assez moderne et pas assez fiable, elle n'obtient pas le succès nécessaire.
En 1933, Amilcar est racheté par un consortium financier, la SOFIA (SOciété FInancière pour l'Automobile). Puis Hotchkiss, qui produit une large gamme de grandes voitures bourgeoises traditionnelles subit lui aussi la baisse du marché. Il rachète à la SOFIA la petite marque Amilcar en 1937 pour proposer une gamme économique.

@etiquator a dit dans La vaccination et vous :

Le pass sanitaire ne sert a rien.... Si, pour asservir un peuple et le diviser pour mieux régner....

Jusqu’où va l’influence de la Firme McKinsey en France dans la promotion du vaccin
=> https://www.popcornfr.com/post/271068

Vu