@Shanna
Je vote pour Lapin.

Meilleurs messages postés par Cygoris
-
RE: Ils osent tout, c'est à ça qu'on les reconnait
Des militants et un sosie de Jean-Michel Blanquer parodient les vacances du ministre à Ibiza
Ca va loin, là tt de mm
https://va.media.tumblr.com/tumblr_r603luBQXb1yxod5j.mp4?id=0
-
RE: Emmanuel Macron, le candidat qui vous emmerde
"E. Macron a commencé son quinquennat en Jupiter, il le termine en Narcisse.
La France n'est que le miroir dans lequel il s'admire." -
RE: Christiane Taubira
Effectivement, Jean-Luc Mélenchon décrit la Primaire populaire comme "une farce", Yannick. Jadot comme une "machine à perdre", et Anne Hidalgo comme "une démarche qui ne crée aucune obligation". A défaut, la primaire ne soutiendra personne.
Alors ce résultat va renforcer encore les divisions avec les autres candidats.
Ça accentuera forcément une situation de tension puisque les autres candidats ont clairement manifesté leur intérêt et leur intention de continuer à rester candidats, même s'ils n'étaient pas en tête ce soir de la primaire populaire
Ca créera effectivement, aux yeux des électeurs de gauche, une situation assez difficile à lire et assez chaotique au plan politique.
On peut s'attendre dans les jours qui suivent à voir la situation à gauche devenir de plus en plus complexe... -
RE: Animaux choupis
Ne pouvant éditer, j'ajoute en guise de précision le reportage Fr3 pour cette image du Faon :
-
RE: Voitures anciennes européennes (1930 à 1990)
Lotus
Lotus est un constructeur de voitures de sport anglais fondé en 1952 par Colin Chapman à Hornsey (Angleterre), avec son associé Michael Allen.
Ses initiales ACBC sont entrelacées sur le logo de la marque : Anthony Colin Bruce Chapman.Dès sa création, Lotus se distingue par des voitures sportives ultra-légères, limitées au strict nécessaire (la devise de Chapman est "light is right"). Elles font un large appel à l'aluminium puis aux matériaux composites. Les Lotus se tailleront alors un joli palmarès en compétition dans leur catégorie.
Colin Chapman aurait choisi ce nom pour décrire la passion et la ferveur avec laquelle il voulait diriger son entreprise. La signification du Lotus est de s'élever "de la vase (du néant), jusqu'à la pureté (la perfection).
Et a été attribué comme surnom à son épouse, Hazel Williams.
Le vert est synonyme de croissance et de progrès, tandis que le jaune ajoute un sentiment d’énergie et de détermination.
https://marque-voiture.com/le-logo-lotus/En 1957, Lotus lance la Seven, qui est un des succès de la marque jusqu'en 1973.
Elle deviendra une voiture mythique, construite encore aujourd'hui dans de nombreuses versions répliques.
On retrouve la Lotus Seven au générique du feuilleton anglais mythique et également éphémère : Le Prisonnier.
Lotus construit depuis les années 60 des GT ultra-légères réputées.
La première est l'Elite
puis l'Elan
pilotée aussi par Emma Peel dans la série Chapeau melon et bottes de cuir
Puis l'Europa conduite par Tara King.
Dès les années 60, Lotus se lance en Formule 1. Entre 1963 et 1978, Lotus remporte 7 titres de Champions du Monde des Constructeurs et 5 titres de Champion du Monde pour les pilotes. Mais l'activité doit cesser en 1994, faute de résultats très probants et surtout de capitaux.
À la fin des années 70, John DeLorean se tourne vers Colin Chapman après avoir constaté que la technologie innovante de châssis ultra-léger ERM choisie est une impasse.
Chapman apporte alors à la voiture la technologie Lotus, revoit châssis et trains roulants et pose ainsi la DeLorean sur des bases solides et performantes : la DMC-12.
Malheureusement, Colin Chapman décéda en décembre 1982 à seulement 54 ans, victime d’une attaque cardiaque. Son entreprise connaissait alors des difficultés financières à cause du projet DeLorean.
Cependant, Lotus, qui a obtenu la construction du châssis, peine à tenir les délais et ne constitue qu'un des problèmes de démarrage de la voiture : on connaît la suite.
Il faut attendre la sortie de la très réussie Elise pour que la marque sorte la tête de l'eau.En 1977 la Lotus Esprit fut mise à l'honneur par James Bond (dans "L'Espion qui m’aimait")
Lotus est structurée en deux branches, Lotus Cars, dédiée aux automobiles sportives et GT et Lotus F1, comme son nom l'indique. Les deux structures vont suivre des routes différentes.
En 1996, Lotus Cars est rachetée par le constructeur malais Proton, Depuis 2012, Proton est à son tour devenu la propriété du groupe d'investisseurs DRB-Hicom.
En 2011, l'écurie Lotus F1 Team est constituée grâce à l'apport de capitaux de Genii Capital.
Fin 2015, Renault annonce qu'il rachète Lotus F1 Team.
En juillet 2018, la marque célèbre la production de son 100.000e véhicules produit, avec un modèle unique hommage au pilote Jim Clark6, et 2018 représente l'année du record de ventes de Lotus avec 1630 voitures vendues dans le monde.
En fin d'année 2021, Lotus décide de mettre un terme à la production des Elise, Exige et Evora. Le constructeur britannique se tourne progressivement vers l'électrique avec l'Evija, une hypercar zéro émission produite depuis 2020.
L'Emira, lancée en 2021, est déjà annoncée comme étant le dernier modèle à propulsion thermique produit par Lotus.
En 2022, Lotus s'apprêtait à présenter son premier SUV, qui porte le nom de code8 Type 132 : ELETRE
Il s'agira de la première Lotus disposant de quatre portes et d'un hayon arrière, hormis l'Omega conçue et produite avec Opel. Ce sera la deuxième Lotus 100 % électrique, après l'Evija9.
Livraison prévue à l’été 2023...Site : https://www.lotuscars.com/fr-FR/
absolutelycars 1 & absolutelycars 2
-
RE: Élection présidentielle de 2022
@biquette a dit dans Élection présidentielle de 2022 :
un parrainage envoyé ne peut être retiré. par contre les promesses de parrainages n’engagent que ceux qui y croient...........
pourquoi certains dépassent les 500 et ne s'arrêtent pas ? c'est simple, tout parrainage obtenu est un parrainage de moins pour les autres...
et il ne faut pas se leurrer, y'a toujours une histoire de sous derrière :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Financement_des_campagnes_présidentielles_en_France
Grosso merdo : tu fais campagne (affiches, etc.) et t'as pas tes parrainages, c'est à ta charge.
Tu fais campagne, tu as tes parrainages et tu as moins de 5% des votes (c'est le cas de la plupart des petits partis), l’État te verse une avance de 200 000 € et rembourse une (petite) partie des frais, en déduisant l’avance, après la campagne."...certains dépassent les 500 ... tout parrainage obtenu est un parrainage de moins pour les autres..."
Oui, bien sûr, j'y ai pensé, forcément.
Mais si on fixe une limite à 500, ça devrait être suffisant lorsque elle est atteinte.Bon, passons, même si autant de parrainages pour une seule personne m'a semblé démesuré.
On se croirait dans une cour d'école. A celui qui aurait le + de billes. -
RE: Voitures anciennes européennes (1930 à 1990)
Aparté à l'occasion de l'édition d'un livre remarquable concernant la marque MG
Ce livre s'appelle :
"Kim a biography of M. G. founder Cecil Kimber"Réalisé par John Pressnell
Editions Dalton Watson
[750 photos - 536 pages pour seulement 130£ (#150€)]
Langue : Anglais
MG 1932
Cette fois commençons d’abord par la fin :
Au début des années 50, Morris (MG) et Austin fusionnent : la BMC, la British Motor Corporation Limited, vient de naître.En 1966, Jaguar (née SSCBC : Swallow Sidecar & Coachbuilding Building Company) et BMC s’unissent pour former la British Motor Holdings (BMH).
BMH et Leyland Motors Limited s’unissent ultérieurement, formant ainsi la British Leyland Motor Corporation (BLMC) responsable de 95% de la production de voitures anglaises.
Voir https://www.popcornfr.com/post/436831
Car la société appartenait au début des années 30 à William Morris. Qui commercialisa des véhicules Morris améliorés (MG signifiant Morris Garage(s)).
Et c'est un ingénieur : Cecil Kimber qui façonna et propulsa MG.
Il occupa le poste de directeur général chez Morris Garages qui fut une entreprise de vente au détail et d'entretien située à Oxford et appartenant à William Morris (futur Lord Nuffield).Les années 80 se montreront particulièrement difficiles pour le groupe. BMC devient Rover.
Le gouvernement anglais cède alors la propriété de MG à British Aérospatiale deux ans plus tard, en même temps que Rover.Le nouveau propriétaire noue un partenariat avec Honda !
Le japonais va ainsi contourner les quotas de voitures japonaises en Europe, alors que Rover et MG pourront bénéficier de la technologie japonaise et renouer avec de nouveaux modèles. (Yeeeeaaahh)
Les Rover sont alors construites sur une plateforme Honda et les résultats suivent.
La branche automobile du groupe renoue avec les bénéfices mais le 31 janvier 1994 tous les efforts sont réduits à néant, Rover et MG sont vendues à BMW, faute d’accord global avec Honda.Les MG ne sont plus que des versions sportives de modèles Rover, eux-mêmes dérivés de Honda. La sortie du roadster MG F va redonner un coup de fouet à la marque.
Modèles mythiques qui contribuèrent à faire connaitre la marque.
Puis MG a été rachetée en 2005 par le constructeur chinois Nanjing qui a récupéré toutes les marques de BMC : Austin, Wolseley, Morris, Princess, BMC, Leyland et Vanden Plas.
En 2007, Nanjing a fusionné dans SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation).
SAIC est le premier constructeur chinois, le 7e mondial, et devient la maison mère de MG.En mai 2020, MG Motor annonça l'ouverture de son premier showroom à Paris pour y exposer son premier véhicule, un SUV 100% électrique, le MG ZS EV.
En 2022, la marque dispose de 150 concessions en France.
La totalité de la production de MG est désormais chinoise, seul le bureau d'études est resté en Angleterre à Longbridge.
MG propose un seul modèle hybride rechargeable, le MG EHS et 4 modèles 100% électrique, les MG ZS, MG4, MG5 et MG Marvel R.Liens :
Modèles et histoire -
RE: Partages divers Humour
Là, tu es de mauvaise foi, Tigrette.
Sur l'image en question est écrit :
"Iggy POP's shirt collection"Passer ton temps à traduire ?
Iggy POP tu connais.
collection = collectionAlors pour shirt.... qq secondes, non ?
car tee-shirt ou T-shirt en français.
Je pensais que ça tombait sous le sens.