Avec les discussions autour du permis ces derniers temps, je me rends compte qu'il n'y a pas de sujet sur cette thématique.

Alors venait nous raconter votre première voiture.
Elle est forcément spéciale puisqu'elle vous a fait basculer dans un nouveau monde et vous a permis de vivre tout plein d'expérience formidable.

Alors cette titine, elle était comment?
Et surtout quelle anecdote vous associé à cette voiture.

PS pour la modération: si jamais le sujet n'est pas dans la bonne section, je vous présente mes excuses, c'est ce qui m'a semblé le plus adapté mais peut être pas. bref....

C'était une Suzuki Swift de 2008 que mes parents m'ont filé quand ils ont voulu acheter une nouvelle voiture.

Ahh la première voiture ! Moi c'était une twingo bleue/violine. D'occasion bien sûr et avec radio cassette.

Je ne sais pas si vous voyez comment est fait l'habitacle mais la vitesse à laquelle vous roulez est affichée en énorme et en digital. Du coup tous mes passagers le zyeutaient et faisaient des commentaires.

Au bout du 30 ème "on roule à tant" j'en ai eu assez et j'ai planqué la vision sur mon compteur pour le passager en installant stratégiquement une photo de Garou dont j'étais fane à l'époque.

Et comme je n'avais pas de clim j'avais un mini ventilateur qui faisait un bruit de l'enfer !

Voilà voilà ^^

J'en ai des choses à raconter sur ma première voiture.
C'était censé être un "bon plan", qui, comme tout bon plan qui se respecte, était un plan complètement foireux.

C'était un ami de quelqu'un qui faisait son petit business. Pas de problème, je fais confiance, tout est réglo dans la transaction, et je repars avec ma voiture toute contente.

Au début tout va bien, une bonne petite voiture qui fait les trajets dont j'ai besoin. Un jour, la batterie ne veut plus démarrer. Pas de problème, je suis équipée, j'ouvre le capot. Et là, qu'est-ce que je vois ? Une clef à molette coincée dans le moteur, oubliée là par l'ancien proprio.

Bon ok, un oubli ça peut arriver, que je me dis. Quelques mois plus tard, je reçois un courrier stipulant que j'avais commis une infraction à 100km de chez moi un jour où je bossais. Je conteste, et v'là pas que les flics m'appellent pour me prévenir qu'ils avaient déjà eu des soucis avec le revendeur et qu'ils prennent l'affaire en main. Là je commence à sentir que ça pue vraiment l'embrouille, cette affaire. En fait le gars avait commis une infraction et avait donné ma plaque d'immatriculation.

L'histoire se règle, ma plaque est changée, je me dis cette fois c'est bon. Bah non. Un jour je m'en vais au garage pour changer le joint de culasse qui avait lâché, et le gars me regarde en disant "Mais elle est complètement bricolée de partout votre bagnole, c'est du n'importe quoi comme travail". J'ose quand même demander pour le contrôle technique qui approchait, mais quand il m'a sorti la liste des trucs à faire, j'ai dis c'est bon, je laisse tomber.

Et je me suis acheté une nouvelle voiture en passant par un garage qui fonctionne parfaitement bien

Ma 1ere voiture fut une toyata Yaris Rose perle d'occasion. Sa couleur était changeante selon les rayons du soleil. Elle était assez unique en son genre et je ne pouvais pas la perdre

Pas celle là image du net mais celle là

Spoiler

J'en ai déjà parlé, je ne sais plus où : ma 1ère voiture fut une peugeot 104 d'occasion, une vraie petite bombe. Je faisais entre autres Paris-Perpignan de nuit avec juste 3 arrêts pour essence et pause-café et j'arrivais sans aucune courbature. Quand elle est morte de vieillesse, j'en ai presque pleuré, d'autant que celle d'après, une seat ibiza, fut une catastrophe en termes de réparations : je m'en suis rapidement débarrassée.

Ma première voiture était une 106 d'occasion (la première version), achetée en urgence par mes parents quand l'EN m'a appelé pour un poste de remplaçant. La couleur variait selon l'ensoleillement : vert ou bleu.

Ma mère m'a dit : pas la peine d'y mettre une fortune, tu vas la planter ! Même pas ! Je l'ai revendu quelques années plus tard.

@Spip elle venait d'un garage traditionnel mais j'ai quand même eu une surprise au CT: elle avait été accidentée. Comme quoi !

Pour moi une vieille R5 retappee par mon futur beauf.
Elle m'a pas mal servie pour eviter de prendre le train (je deteste la sncf) pour aller a la fac a Toulouse depuis Pujols.
Elle a finie par me lacher au bout de 4 ans sur le perif a Toulouse, joint de culasse

J'ai attendu 2 ans pour prendre la suivante (Ford Fiesta) qui a pas mal bouffe de km dont une annee a plus de 50000km et que j'ai revendu en Angleterre (au ch'nord a Newcastle) et qui a atterri a 10km de chez mes parents par un anglais qui venais s'installer dans le sud ouest...

@Antigua C'est vrai qu'on est jamais à l'abri. Après c'est mon expérience, mais ça peut aussi très bien se passer en achetant à un particulier (et j'ose espérer que c'est le cas la plupart du temps)

Un Clio 2 blanche 1.9l D pas turbo ni tout le confort d'aujourd'hui.
J'en ai un très bon souvenir car elle a toujours bien fonctionnée, était facile d'utilisation et parfaite pour la ville.

Ma première voiture, une Autobianchi A112 blanche que mon père avait refaite entièrement pour moi.
Petite, mais ça marchait bien !

une comme ça

Je n'ai jamais eu véritablement de voiture qui m'ai appartenu totalement.
Mes déboires lors de ma première tentative pour passer le permis ont fait que j'ai finalement passé le permis alors que j'étais en couple.

J'ai donc commencé à conduire avec la voiture de mon homme après avoir passé mon permis à Grenoble (pile au moment où ils faisaient les travaux pour la ligne de tram). Une certaine Ford Fiesta grise qui fut revendue en Angleterre.

La première voiture que j'ai considéré comme étant autant la mienne que celle de mon époux, puisque nous l'avons choisi ensemble, c'est une Citroën C4 vert Normandy que nous avons acheté en Angleterre. Une voiture anglaise, donc, avec le volant à droite. Qui a roulé sur ses terres natales durant deux ans.. puis qui nous a fidèlement trimballé durant le reste de sa vie sur les routes autrichiennes (mais pas que ! ) Elle a finit sa vie peu de temps après nous avoir permis de réaliser notre dernier road-trip en Ecosse.

Nous avons toujours fait confiance au même garage pour l'entretien. Tant et si bien que lorsque le garagiste nous voyait arriver pour une réparation ou un contrôle de routine, il s'amusait à appeler le dernier stagiaire en date pour lui demander d'amener la voiture dans le garage. C'était assez marrant de voir le jeune garagiste faire le tour de la voiture en se demandant où pouvait bien être passé le volant. Puis le voir rouler au ralenti et très prudemment pour être sûr de ne pas abimer la voiture dont il n'avait pas le gabarit.

Une fois aussi, on arrive à la frontière Suisse. Contrôle de routine. Le douanier s'approche du véhicule, regarde la plaque d'immatriculation autrichienne et se présente par le côté gauche du véhicule... pour trouver le passager. Il contourne donc la voiture, jette un oeil sur la plaque d'immatriculation, l'air perplexe et se présente vers le conducteur, demandant les passeports.. en anglais.. Et mon mari de lui répondre... en français.. Le mec, tout perplexe, n'a même pas regardé nos passeports. Il a juste répondu : "ok, c'est bon, passez !"

Nous avons remplacé cette merveilleuse voiture (qui avait pour principal soucis un filtre à essence élitiste - un carburant un peu "poussiéreux" et elle se mettait en alerte de défaut de filtre) par une Citroën C4 Picasso rouge. Avec le volant du bon côté de la route, cette fois. Une bonne petite voiture qui vieillit plutôt bien jusqu'à présent.

C'était un petit coupé 204... Gris métallisé. Elle en a fait des km. On l'a même obligée à nous suivre en Afrique, et elle a fini ses jours là-bas.

Allez comme je l’ai dit ailleurs je suis quand même fière aujourd’hui de montrer ma 1ere voiture qui me trimbalait partout . Petit bémol : Fallait pas avoir une envie trop pressante ou le mal de mer . Ça secouait pas mal mais c’était trop rigolo . Et grand luxe, le toit s ouvrait . Oui messieurs dames . Il s’ouvrait !

Une super 5, je l'ai gardée 20 ans.

Ma 1ere voiture est une 106 blanche de 1992, c'était la voiture de ma grand mère !

Elle est décédé dans mon accident de voiture. RIP petite voiture parti trop tôt.

Pour ma part, ma première vraie voiture (avant ça, j'utilisais l'Ax Ten de mes parents), c'était un splendide petit coupé italien de sport

ouai, une fiat uno 1.0 ie 3 portes quoi

Cette voiture représente plein de choses pour moi, mes premières balades, mes premières vacances, etc...
La liberté quoi.

@Jabba-the-Hutt : quand on y pense, notre 1ère voiture, elle signifie bien des choses et on avait l'impression de posséder un vrai trésor .

Ma première 4L, elle était vieille, mais top !
Son seul défaut : les essuie glace... ne supportaient pas l'humidité. Il tombaient en panne dès qu'il pleuvait !
Quelques mois après mon permis, après avoir été importunée en partant de Condom, un soir, j'ai roulé un peu vite et nous sommes allées nous encastrer dans un fossé.
J'ai survécu, pas elle.
Je l'ai remplacée par une autre 4L assez vieille aussi.
J'ai fini par en acheter une neuve, qui faisait du tout terrain, les chemins de montagne, transportait le matériel des stages ou les bagages des enfants, pour les classes vertes.
Elle faisait aussi transport en commun : le siège arrière replié; 6 enfants pouvaient s'assoir derrière !
Oui, je sais, aujourd'hui j'irais en prison, pour ça !
Pendant des années, elle m'a accompagnée pour les sorties de l'école, les colos, les stages BAFA.
Quand j'ai eu mon deuxième enfant, elle est devenue trop petite pour un lit et un siège auto et une belle fille entre les deux.
J'ai dû m'en séparer.
Je la regrette encore...

c'était une dauphine blanche