@Kallindra
Sauf à faire 3000km entre temps, il n'y a pas de raison. Ton huile n'est pas devenue mauvaise du jour au lendemain et je doute que tu utilises ton moteur comme un pilote de F1.
Le voyant de maintenance n'indique pas une qualité d'huile dégradée mais une périodicité.
D'autre part, pour mettre de l'huile, il faut que le niveau soit bas. Tu ne peux pas rajouter de l'huile si il n'y a pas le volume pour l'accueillir.
Donc rajouter de l'huile n'est pas forcément une bonne idée. Vérifie le niveau avant et si il est bas, oui tu peux mettre de l'huile neuve jusqu'à niveau haut.
Et attention à rajouter celle qui correspond au moteur.
Edit: j'ajouterai que c'est un cas typique d'une dérive qu'on connait depuis maintenant plusieurs décennies. A savoir, l'augmentation du niveau d'informations qui ne sont pas assimilées/assimilables techniquement par les individus. Attention aucune attaque envers personne ici (nous sommes tous soumis au même phénomène).
Voilà maintenant plusieurs décennies que pour tout un tas de systèmes qui nous accompagnent dans la vie de tous les jours (système plus ou moins complexe), on augmente le niveau d'accès aux informations disponibles relatives au mode de fonctionnement sans pour autant que l'utilisateur soit en capacité de comprendre le fonctionnement technique du système et donc d'apprécier l'information à sa juste valeur.
Dans le concept c'est un plus, avoir plus d'information de diagnostic etc... sur le fonctionnement d'un système, c'est une bonne chose.
Dans la réalité, c'est un générateur de stress supplémentaire. Une information qu'on est pas en mesure d'assimiler c'est contre productif.
Et on l'observe vraiment partout.